Das letzte erweiterte Wochenende stand ganz im Zeichen von heimatlichen Rennen. Forbach liegt zwar auf der "anderen" Seite der Grenze in Frankreich/Lothringen, aber irgendwie ist das ja doch fast "Heimat"...
Freitag war zum "Einstieg" das Rennen in Forbach angesagt. Eine Entscheidung , die ich beim Anschauen des Parcoures, direkt verflucht habe.
600 Meter die Straße hoch und runter, mit kleinen Wellen darin und jeweiliger 180° Wende an den Endpunkten, waren angesagt und mir war sofort klar das das kein Spaß werden würde. Zumal die eine Gerade hinunter / hinauf(je nachdem wie mans betrachtetsein übelst heftiger Wind von vorne seitlich "drauf stand", was das ganze nochmal etwas erschwerte.
Das Starterfeld war auch recht erlesen. Gut 60 Fahrer hatten sich eingefunden. Darunter die mit stärksten Franzosen aus der Region Lothringen / Elsass. Und so ging es dann auch sofort am Start zügig voran.
Um das ganze kurz zu machen......"mitrollen" wie beabsichtigt ging gar nicht und der Säurepegel in meinen Oberschenkeln, durch das ständige Antreten aus den Wenden heraus taten ihr übriges.23 Runden vor Schluß entschied ich dann , die 2.Gruppe in der ich fuhr, ziehen zu lassen und den Weg zum Auto anzutreten.
Von den gestarteten sahen dann auch nur knapp 25 Fahrer das Ziel;-)
Sonntag gings dann weiter in Homburg-Reiskirchen und die "Fahrgemeinschaft" Rech / Corpus düste zum Ort des Geschehens. Die komplette Pfälzische / Saarländische Elite war dann auch am Start, was für "flotte Fahrt" die Garantie geben würde.
Das Rennen lief dann aber irgendwie etwas seltsam.Keine Gruppe kam richtig weg. Keine Attacke war richtig von Erfolg gekrönt um eine Entscheidung herbeiführen zu können und so ging das 34 von 40 Runden hin und her.Und dann plötzlich 6 Runden vor Schluß war alles in Bewegung und lief etwas konfus, was darin endete das sich unerwartet 2 Runden vor Schluß gut 20 Fahrer in einer Spitzengruppe versammelt hatten, die den Sieg unter sich, im Sprint, ausmachen sollten. Dummerweise befand ich mich nicht bei diesen Rennern, weil ich im letzten Moment zögerte eine Attacke mit zugehen,weil ich der Ansicht war nicht mehr nach vorn zu kommen.....dumm gelaufen muß ich dann sagen.....die 3 Mann kamen nämlich nochmal heran in die Spitze......C'est la vie....
Marco Kaufmann gewann dann der Sprint nicht ganz überraschend und zog als Sieger des Rennens über die Ziellinie.
Von meiner RG kamen dann auch einige unter die Top 15, was ich sehr positiv bewerte:-)
Ich beendete das Rennen dann im geschlagenen Restfeld und war ganz zufrieden. Die Form kommt so langsam und ich bekomme wieder den richtigen Rennrythmus. Das war das wichtigste.
Am gestrigen Montag gings dann nochmal ins saarländische Oberbexbach. Wiederum eine Traditionsveranstaltung, die es wohl auch schon 268 Jahre gibt:-)
Der Kurs in Oberbexbach ist schon etwas besonderes. Geht er doch im Prinzip zur Hälfte bergauf und zur Hälfte wieder bergab, was den richtigen Krit und somit Sprintspezialisten dann doch auch immer wieder einige Probleme bereitet, weil der Kurs zum attackieren geradezu einläd und Fluchtgruppen immer die Regel sind und zum Erfolg führen können.....sofern sie denn gut laufen;-)
Gestern "lief" eine solche Gruppe. Direkt in der ersten Runde machte sich ein Fahrer auf und davon und wart nie wieder gesehen. In Runde 3 bekam er dann Gesellschaft und einige Runden später stießen nochmal 4 Fahrer zu ihm, unter denen sich dann auch der spätere Sieger Thorsten Carrier befand.2 dieser 6 Fahrer Spitze mußten dann nochmal "reißen" lassen.
Im Feld hatten die Teams der vorne vertretenen Fahrer alles unter Kontrolle und so blieb der Abstand immer mehr oder weniger konstant. Einige Runden vor Schluß kamen dann doch noch einmal 5 Fahrer vom Feld weg und keiner setzte richtig nach. Für uns eine gute Situation da wir mit Felix Wilhelms einen Renner in dieser Gruppe hatten.
Platz 5 war dann auch das recht respektable Ergebnis, zumal in dieser Gruppe ein Fahrer für ständige Unruhe sorgte und meinte die Fluchtgruppe nochmal sprengen zu müßen, bzw. einen einzelnen Fahrer, mit dem er scheinbar "nicht kann" , abhängen zu müssen.Solche Aktionen sind dann schnell cder Tod für eine solche Fluchtgruppe.OK, man muß auch nicht immer alles verstehen was sich da manche Leute denken;-)
In die letzte Runde gehend, nahm ich dann nochmal Thorsten und Monni, unsere "Sprintspezialisten" ans Hinterrad, um sie nochmal in eine gute Sprintposition zu bringen, was auch gelang.Platz 10 war ja noch fürs Feld offen . Die Vollendung ließ dann etwas zu Wünschen übrig, aber im großen und ganzen war das WE recht gut gelaufen.
Ich für meinen Teil bin recht zufrieden mit meiner formtechnischen Entwicklung. NOch 2-3 Rennen und es dürfte auch wieder mehr gehen, als "nur" im Feld mit zu fahren.
Gut Ding will Weile haben:-)
Als dann. Freitag geht es wohl im lothringischen Guenange, bei einem Abendkriterium weiter. Für den nächsten Sonntag hatte ich dann das Rennen in Queidersbach ins Auge gefaßt. Ich werde dann auf jeden Fall berichten:-)
Bis die Tage.
Euer Olli
Dienstag, 2. Juni 2009
Freitag, 29. Mai 2009
Straßenrad im Moment
Mein momentanes Straßenrad.
Alurahmen, Shimano Dura-Ace 7800, Mavic Ksyrium SL Premium, FSA Compact Lenker und natürlich die orginal Olli goldenen Elite Patao Flaschenhalter.
Solide und gut das ganze:-)
Montag, 25. Mai 2009
OCCP Step T Cyclocross Rahmen
Der OCCP Step T - Titan Cyclocrossrahmen ist ab jetzt zum Preis von 1299,-Euro (Rahmen solo) erhältlich.
Im Set mit OCCP Monocoque Carbon-Gabel und Steuersatz , z.Bsp. für 1499,-Euro.
Die Rahmen sind in den Größen 52-62cm, ab Lager lieferbar.
Bilder von der Fleche d'Sud in Luxembourg
Das Just4fun Team war mal wieder fototechnisch unterwegs und hat eine Unmenge Bilderchen gemacht vom luxemburgischen Traditionsetappenrennen Fleche d'Sud. Dieses Rennen geht über 4 Etappen, plus einem urzem Prolog Zeitfahren.
Zur Freude der Crossergemeinde hat der schweizer Weltklassecrosser Simon Zahner dieses Rennen in der Ausgabe 2009 gewonnen.
Herzlichen Glückwunsch dafür von hier aus!
Außerdem waren echt viele Cross-Asse in Luxembourg unterwegs. So das komplette Fidea-Cyclocrossteam um Ex-Weltmeister Bart Wellens, Christian Heule und auch die luxemburger Cross-Asse Jempy Drucker, Gusty Bausch und "Al(l)tstar" Pascal Triebel, die sich ganz achtbar schlugen und ihre Vorbereitung auf die Cyclocross-Saison 2009/10 weiter führten.
http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=151
Was mache ich selbst renntechnisch?
Nichts......alles abgesagt und gecancelt fürs erste. Es läuft einfach nicht gut um Rennen zu fahren.Außerdem hat mir eine leidige Vereinswechselgeschichte,bei der ich mich sehr schlecht behandelt fühle, schlichtweg die Lust am Rennen fahren genommen. Stattdessen ist geordnetes Training auf der Straße angesagt, ohne größere Belastungen. Ich genieße das auch zur Zeit. Bei dem momentanen herrlichen Wetter macht es einfach richtig Spaß,ohne wirklichen "Trainingsstress" durch die Heimat zu fahren und neue Wege zu erkunden, die man nun vor allem im französischen Grenzgebiet vorfindet. Dort hat man mittlerweile die wunderschönen lothringischen Dörfer, die vorher mit alten schlechten Wegen miteinander verbunden waren und nun mit neu asphaltiertem Belag versehen sind , wieder richtig atraktiv für Radfahrer gemacht. Keine Autos....Natur pur könnte man sagen und eine Landschaft die idealer fürs Radfahren nicht sein könnte.
Für kommenden Freitag ist jetzt allerdings ein Start im französischen Forbach geplant und dann über Pfingsten die beiden saarländischen Traditionsrennen in Homburg-Reiskirchen und Oberbexbach. Mal sehen was dort dann geht und ob ich wieder einigermaßen mit komme im Fahrerfeld.
Als dann.
Hasta pronto,
Olli
Zur Freude der Crossergemeinde hat der schweizer Weltklassecrosser Simon Zahner dieses Rennen in der Ausgabe 2009 gewonnen.
Herzlichen Glückwunsch dafür von hier aus!
Außerdem waren echt viele Cross-Asse in Luxembourg unterwegs. So das komplette Fidea-Cyclocrossteam um Ex-Weltmeister Bart Wellens, Christian Heule und auch die luxemburger Cross-Asse Jempy Drucker, Gusty Bausch und "Al(l)tstar" Pascal Triebel, die sich ganz achtbar schlugen und ihre Vorbereitung auf die Cyclocross-Saison 2009/10 weiter führten.
http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=151
Was mache ich selbst renntechnisch?
Nichts......alles abgesagt und gecancelt fürs erste. Es läuft einfach nicht gut um Rennen zu fahren.Außerdem hat mir eine leidige Vereinswechselgeschichte,bei der ich mich sehr schlecht behandelt fühle, schlichtweg die Lust am Rennen fahren genommen. Stattdessen ist geordnetes Training auf der Straße angesagt, ohne größere Belastungen. Ich genieße das auch zur Zeit. Bei dem momentanen herrlichen Wetter macht es einfach richtig Spaß,ohne wirklichen "Trainingsstress" durch die Heimat zu fahren und neue Wege zu erkunden, die man nun vor allem im französischen Grenzgebiet vorfindet. Dort hat man mittlerweile die wunderschönen lothringischen Dörfer, die vorher mit alten schlechten Wegen miteinander verbunden waren und nun mit neu asphaltiertem Belag versehen sind , wieder richtig atraktiv für Radfahrer gemacht. Keine Autos....Natur pur könnte man sagen und eine Landschaft die idealer fürs Radfahren nicht sein könnte.
Für kommenden Freitag ist jetzt allerdings ein Start im französischen Forbach geplant und dann über Pfingsten die beiden saarländischen Traditionsrennen in Homburg-Reiskirchen und Oberbexbach. Mal sehen was dort dann geht und ob ich wieder einigermaßen mit komme im Fahrerfeld.
Als dann.
Hasta pronto,
Olli
Donnerstag, 14. Mai 2009
Lebenszeichen
Da es einige "besorgte" Anfragen zu dem Thema, um meine Person, gab möchte ich dann mal wieder ein Lebenzeichen geben.
Es geht mir gut....nur viel zu tun und den Kopf bei verschiedenen Projekten die Aufmerksamkeit erfordern.
Zu meiner Überraschung , oder auch Freude,mußte ich die Tage dann feststellen das man neuerdings ein komplettes Forum, rund um den Cx-Sport, in Kopie meines Blogs, ins Leben gerufen hat....
Da wünsche ich den Machern dieses Werbeforums doch mal viel Erfolg und gutes Gelingen.
Was gibt es sonst neues zu berichten....
Die Vorbereitungen zur neuen OCCP- Kollektion sind im vollem Gang. Zu gegebener Zeit dann auch an dieser Stelle mehr. Momentan ist alles noch im Projektstadium. Aber zum Sommer sollte dann alles stehen:-)
Auch für die Mallorca Aktivitäten von mir stehen Veränderungen an. Dazu dann auch mehr zu gegebener Zeit.
Die Rennsaison auf der Straße hat nun auch für die meisten Crosser begonnen. Einige der Protagonisten, konnte ich ja schon auf Mallorca fleißig trainieren sehen(Gruß an Timo:-)). Und auch in den ersten Ergebnissen der laufenden Straßensaison lassen den ein oder anderen Crosser vorfinden.
Mein "Einstand" war etwas ernüchternd um es mal etwas verhalten zu formulieren.....an Grundlage mngelt es nicht, aber an sonst allem.....der Start in Kayl war etwas voreilig beschlossen im Nachhinein. Eine Runde von knapp 10km mit einem Anstieg darin von knapp 2km war zu bewätigen. Das ganze 10x. Zumindest für die, die dann auch zu Ende fuhren;-)
Für gut die Hälfte des Feldes war das Rennen aber bereits zum Ende des ersten Anstiegs schon gelaufen....Warum wird der geneigte Leser fragen?
Die Ursache war wohl, daß sehr starker Regen für die meisten Fahrer ein gutes Warmfahren so gut wie unmöglich machte. Mich eingeschlossen. Und so ging es dann vom Start weg, im Stil eines Startes bei einem Crossrennen, in sehr sehr schneller Fahrt direkt in den 2km später folgenden Berg......mit "kalten", "steifen" Beinen wohl für sehr viele eine sehr unangenehme Überraschung.
Langer Rede , kurzer Sinn....nach 5 Runden und knapp 50km war Rennende angesagt, was anhand des Mistwetters auch nicht wirklich das schlechteste war;-)
Defizite wurde krass aufgezeigt an denen man arbeiten muß. Das zum positiven im negativen;-)
Für den kommenden Samstag ist ein Start im pfälzischen Kuhhardt geplant. Aber eine laufende Nase macht mir seit heute Nacht etwas zu schaffen....mal sehen obs was wird, oder ob ich alles cancele und das We anderwertig verplane..
Bericht folgt dann.
So weit so gut.
In der nächsten Zeit verspreche ich dann wieder regelmäßige Berichte und Infos rund um den Rad und vor allem Cyclocross-Sport:-)
Hasta luego:-)
Olli
Es geht mir gut....nur viel zu tun und den Kopf bei verschiedenen Projekten die Aufmerksamkeit erfordern.
Zu meiner Überraschung , oder auch Freude,mußte ich die Tage dann feststellen das man neuerdings ein komplettes Forum, rund um den Cx-Sport, in Kopie meines Blogs, ins Leben gerufen hat....
Da wünsche ich den Machern dieses Werbeforums doch mal viel Erfolg und gutes Gelingen.
Was gibt es sonst neues zu berichten....
Die Vorbereitungen zur neuen OCCP- Kollektion sind im vollem Gang. Zu gegebener Zeit dann auch an dieser Stelle mehr. Momentan ist alles noch im Projektstadium. Aber zum Sommer sollte dann alles stehen:-)
Auch für die Mallorca Aktivitäten von mir stehen Veränderungen an. Dazu dann auch mehr zu gegebener Zeit.
Die Rennsaison auf der Straße hat nun auch für die meisten Crosser begonnen. Einige der Protagonisten, konnte ich ja schon auf Mallorca fleißig trainieren sehen(Gruß an Timo:-)). Und auch in den ersten Ergebnissen der laufenden Straßensaison lassen den ein oder anderen Crosser vorfinden.
Mein "Einstand" war etwas ernüchternd um es mal etwas verhalten zu formulieren.....an Grundlage mngelt es nicht, aber an sonst allem.....der Start in Kayl war etwas voreilig beschlossen im Nachhinein. Eine Runde von knapp 10km mit einem Anstieg darin von knapp 2km war zu bewätigen. Das ganze 10x. Zumindest für die, die dann auch zu Ende fuhren;-)
Für gut die Hälfte des Feldes war das Rennen aber bereits zum Ende des ersten Anstiegs schon gelaufen....Warum wird der geneigte Leser fragen?
Die Ursache war wohl, daß sehr starker Regen für die meisten Fahrer ein gutes Warmfahren so gut wie unmöglich machte. Mich eingeschlossen. Und so ging es dann vom Start weg, im Stil eines Startes bei einem Crossrennen, in sehr sehr schneller Fahrt direkt in den 2km später folgenden Berg......mit "kalten", "steifen" Beinen wohl für sehr viele eine sehr unangenehme Überraschung.
Langer Rede , kurzer Sinn....nach 5 Runden und knapp 50km war Rennende angesagt, was anhand des Mistwetters auch nicht wirklich das schlechteste war;-)
Defizite wurde krass aufgezeigt an denen man arbeiten muß. Das zum positiven im negativen;-)
Für den kommenden Samstag ist ein Start im pfälzischen Kuhhardt geplant. Aber eine laufende Nase macht mir seit heute Nacht etwas zu schaffen....mal sehen obs was wird, oder ob ich alles cancele und das We anderwertig verplane..
Bericht folgt dann.
So weit so gut.
In der nächsten Zeit verspreche ich dann wieder regelmäßige Berichte und Infos rund um den Rad und vor allem Cyclocross-Sport:-)
Hasta luego:-)
Olli
Freitag, 10. April 2009
Wie man 130km zusammen bekommt.....
Eine gute Frage....klar, die meisten denken jetzt aufs Rad setzen , losfahren und dann halt 130km lang unterwegs sein;-)
Könnte einfach sein...wenn denn nicht der Himmel in allen möglichen grauen Farben bedeckt wäre und die Wolken sich von fast 0 Höhenmetern bis auf über 1500 Meter türmen:-)
Wie man sich vorstellen kann, war einmal wieder das berühmte Zick-Zack fahren,um die Wolken herum, angesagt.
Was das ganze noch erschwerte war ein übler , aber gleichmäßig wehender Wind aus Süd, bis Süd-West.
Die eigentlich ausgedachte und zu Papier gebrachte Runde über den Col d'Hono wurde schnell zu den Akten gelegt, anheim der Wolkentürme und ich entschloß mich dann ein Alternativprogramm, oder sagen wir eher "Spontanprogramm je nach Wettersituation",auszuklabustern.
Die Intensivgruppe bestand heute leider nur aus 3 Männekens, Guide inclusive und so entschloß man sich dort kurzerhand, sich dem Olli anzuschließen und im Sportgruppentempo über Rats(englisch für Ratten)-Island zu kurven. Was es mit den Ratten auf sich hat, erkläre ich dann später:-)
Erst einmal zur spontanen Strecke.....Da der Himmel in Richtung Artá am hellsten aussah, war die Entscheidung schnell klar, daß die ersten Kilometer in diese Richtung gehen würden. Gedacht, getan. Wir also dann los in Richtung Artá, was gar nicht mal so einfach war. Einfach deshalb nicht, weil zum einen wohl alle möglich Radfahrer aus Alcudia den gleichen Gedanken hatten wie ich...uff;-)Also erstmal an einer GRuppe nach der anderen vorbei im dicksten Autoverkehr, was das ganze nicht wirklich erleichterte.Der Grund ist halt die Osterferien und das damit verbunden, zum einen, alle möglichen Festlandspanier mit dem eigenen Vehikel, mit der Fähre überführt und der ganzen Familie darin, über die Insel cruisend und auch mal Omma und Oppa, wie der gemeine deutsche, englische, oder anderen Nationen Tourie auch, die Insel zeigend mitten unter uns waren......dazu dann noch eben jene Pauschaltouristen, die nicht im eigenen, aber im Mietauto die Insel im wahrsten Sinne des Wortes "unsicher" machen;-)
Kurz entschlossen und genug von der wilden Autofahrerei(man konnte echt annehmen in Artá sei Totalausverkauf und man verschenkt dort die ganze Stadt;-)), wich ich gen Petra aus und es ging über das berüchtigte "Waschbrett" , schön den Wind im Gesicht in Richtung des Ortes mit dem Frauennamen....von dort dann weiter in Richtung Felanitx, was wir aber links liegen ließen, nach Villafranca um von dort durch eine kleine superschöne Straße fahrend, nach San Joan zu kommen. Dann flux weiter in Richtung Algaida, rechts ab hoch nach Pina, Sineu, Llubi,Sa Pobla, Muro, Maria de Salut, St.Margalida, Can Picafort, wieder heim nach Alcudia.....puhh.....alles in allem etwas über 130 trockene Kilometer....Herz was will man mehr:-)Noch dazu über kleine Sträßchen, vorbei an Hühnern und wirklich glücklichen mallorquinischen Schweinen und Säuen....vorbei an Bachläufen und zwitschernden Vögeln....was für eine Idylle....:-) Das ist Mallorca:-)
Dem geneigten Pauschaltouristen sei gesagt, daß die Insel mehr zu bieten hat, wie die Ballermänner, den Bierkönig und evtl. noch das standardisierte Fahren nach Valldemossa;-)
Ach ja....ich wollte noch erklären was es mit Rats-Island auf sich hat:-) Nun, in diesem Frühjahr liegen eine Unmenge dieser kleinen , lästigen Nager auf den Straßen....meist in etwas schlechterem Zustand...will sagen, TOT;-)Keine Ahnung was da los ist in der Botanik, bzw. Animalistik......soviele platte Ratten gabs hier noch nie....und scheinbar sind auch einige durch Radfahrer zu Schaden gekommen:-) Einige sehen nicht autogerecht platt gemacht aus, sondern noch mehr oder weniger "am Stück" :-)
Vieleicht läßt der Regen ja diverse Populationen zu Protestmärchen auflaufen, die dann damit enden, daß der werte Mensch diesem Treiben dann ein Ende setzt und der "natürlichen Selektion" unterstützend unter die Arme greift....irgendwas stimmt mit den Viechern aber scheinbar nicht.....warum sonst sollte sie die "Pfade der Menschen" versuchen sich zu eigen zu machen....Herrje das kann nur schief gehen....Unmengen an Autos und nochmehr Fahrrädern.....und zu großen Teilen alle Fahrer dieser diversen Vehikel mit starrem Blick nach vorn....da MUSS die gemeine mallorquinische Ratte einfach auf der Strecke bleiben.....im wahrsten Sinne des Wortes...;-)
Genug philosphiert......am Montag gehts weiter auf Rats-Island:-)
Hasta luego :-)
Olli
Könnte einfach sein...wenn denn nicht der Himmel in allen möglichen grauen Farben bedeckt wäre und die Wolken sich von fast 0 Höhenmetern bis auf über 1500 Meter türmen:-)
Wie man sich vorstellen kann, war einmal wieder das berühmte Zick-Zack fahren,um die Wolken herum, angesagt.
Was das ganze noch erschwerte war ein übler , aber gleichmäßig wehender Wind aus Süd, bis Süd-West.
Die eigentlich ausgedachte und zu Papier gebrachte Runde über den Col d'Hono wurde schnell zu den Akten gelegt, anheim der Wolkentürme und ich entschloß mich dann ein Alternativprogramm, oder sagen wir eher "Spontanprogramm je nach Wettersituation",auszuklabustern.
Die Intensivgruppe bestand heute leider nur aus 3 Männekens, Guide inclusive und so entschloß man sich dort kurzerhand, sich dem Olli anzuschließen und im Sportgruppentempo über Rats(englisch für Ratten)-Island zu kurven. Was es mit den Ratten auf sich hat, erkläre ich dann später:-)
Erst einmal zur spontanen Strecke.....Da der Himmel in Richtung Artá am hellsten aussah, war die Entscheidung schnell klar, daß die ersten Kilometer in diese Richtung gehen würden. Gedacht, getan. Wir also dann los in Richtung Artá, was gar nicht mal so einfach war. Einfach deshalb nicht, weil zum einen wohl alle möglich Radfahrer aus Alcudia den gleichen Gedanken hatten wie ich...uff;-)Also erstmal an einer GRuppe nach der anderen vorbei im dicksten Autoverkehr, was das ganze nicht wirklich erleichterte.Der Grund ist halt die Osterferien und das damit verbunden, zum einen, alle möglichen Festlandspanier mit dem eigenen Vehikel, mit der Fähre überführt und der ganzen Familie darin, über die Insel cruisend und auch mal Omma und Oppa, wie der gemeine deutsche, englische, oder anderen Nationen Tourie auch, die Insel zeigend mitten unter uns waren......dazu dann noch eben jene Pauschaltouristen, die nicht im eigenen, aber im Mietauto die Insel im wahrsten Sinne des Wortes "unsicher" machen;-)
Kurz entschlossen und genug von der wilden Autofahrerei(man konnte echt annehmen in Artá sei Totalausverkauf und man verschenkt dort die ganze Stadt;-)), wich ich gen Petra aus und es ging über das berüchtigte "Waschbrett" , schön den Wind im Gesicht in Richtung des Ortes mit dem Frauennamen....von dort dann weiter in Richtung Felanitx, was wir aber links liegen ließen, nach Villafranca um von dort durch eine kleine superschöne Straße fahrend, nach San Joan zu kommen. Dann flux weiter in Richtung Algaida, rechts ab hoch nach Pina, Sineu, Llubi,Sa Pobla, Muro, Maria de Salut, St.Margalida, Can Picafort, wieder heim nach Alcudia.....puhh.....alles in allem etwas über 130 trockene Kilometer....Herz was will man mehr:-)Noch dazu über kleine Sträßchen, vorbei an Hühnern und wirklich glücklichen mallorquinischen Schweinen und Säuen....vorbei an Bachläufen und zwitschernden Vögeln....was für eine Idylle....:-) Das ist Mallorca:-)
Dem geneigten Pauschaltouristen sei gesagt, daß die Insel mehr zu bieten hat, wie die Ballermänner, den Bierkönig und evtl. noch das standardisierte Fahren nach Valldemossa;-)
Ach ja....ich wollte noch erklären was es mit Rats-Island auf sich hat:-) Nun, in diesem Frühjahr liegen eine Unmenge dieser kleinen , lästigen Nager auf den Straßen....meist in etwas schlechterem Zustand...will sagen, TOT;-)Keine Ahnung was da los ist in der Botanik, bzw. Animalistik......soviele platte Ratten gabs hier noch nie....und scheinbar sind auch einige durch Radfahrer zu Schaden gekommen:-) Einige sehen nicht autogerecht platt gemacht aus, sondern noch mehr oder weniger "am Stück" :-)
Vieleicht läßt der Regen ja diverse Populationen zu Protestmärchen auflaufen, die dann damit enden, daß der werte Mensch diesem Treiben dann ein Ende setzt und der "natürlichen Selektion" unterstützend unter die Arme greift....irgendwas stimmt mit den Viechern aber scheinbar nicht.....warum sonst sollte sie die "Pfade der Menschen" versuchen sich zu eigen zu machen....Herrje das kann nur schief gehen....Unmengen an Autos und nochmehr Fahrrädern.....und zu großen Teilen alle Fahrer dieser diversen Vehikel mit starrem Blick nach vorn....da MUSS die gemeine mallorquinische Ratte einfach auf der Strecke bleiben.....im wahrsten Sinne des Wortes...;-)
Genug philosphiert......am Montag gehts weiter auf Rats-Island:-)
Hasta luego :-)
Olli
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