Hallo zusammen.
Die Überschrift sagt eigentlich alles.
Die jüngsten Ereignisse um die LVM der Cyclocrosser lassen mich einfach zu dieser Fragestellung kommen.
Um was genau geht es?
Der LV Saar ist in diesem Jahr (2011 für 2012) eigentlich der Ausrichter der Landersverbandsmeisterschaften im Cyclocross. Alles im Rahmen der Süd-West Meisterschaften. Genau wie die Saarländer auch Ausrichter der Strassenmeisterschaften hätten sein sollen. Diese wurden dann auch kurz vor Knapp, ehe es gar keine Titelvergabe gegeben hätten im Rahmen anderer Rennen , in anderen Landesverbänden, ausgetragen.
So mussten dann einige Klassen bis nach Hessen und der Rest dann in die Pfalz fahren um ihre Meister zu ermitteln.
Und nun, da die LVM der Crosser vor der Tür steht scheint dieses Spiel, des sich aus der Verantwortung zu ziehen,munter weiter zu gehen!
Da stelle ich mir die Frage, ob der Saarländische Radfahrerbund in der Form wie er den Radrennsport momentan "betreibt" , bzw. "pflegt" überhaupt noch eine Existenzberechtigung hat? Die Frage muss einfach erlaubt sein und endlich mal auf breiter Basis diskuttiert werden!
Gerade noch eine Hand voll Radrennen gibt es im Saarland! Davon gerade mal zwei Cyclocrossrennen , die von zwei Vereinen audgerichtet werden, die mit vollem Herzblut bei der Sache sind. Ich wiederhole das nochmal. Eine Hand voll Rennen!! Ich erinnere mich an Zeiten da mussten saarländische Radrennfahrer nicht mal aus dem Saarland hinaus um am Wochenende ein Radrennen bestreiten zu können! Und ich bin jetzt noch keine 70 ;-)
Früher war nicht alles besser. Aber früher war in vielerlei Hinsicht, offensichtlich dann doch vieles besser was den Radsport anbelangt.
Man wischt den Leuten Sand in die Augen wenn man ständig und immer wieder auf die Dopingvergangenheit des deutschen Radsports verweist. Das eine ist das, das andere eben was ganz anderes und hat nur bedingt etwas miteinander zu tun. Man kann sich aber dieses Themas gerne zu Nutze machen , wenn man von grundlegenden Problemen ablenken möchte!
Und wie so oft, oder eigentlich immer, fangen Probleme da an zu stinken wo der Kopf sitzt. Und da nehme ich kein Blatt vor den Mund. Seit Jahren wird es schlimmer. Seit Jahren vertritt man an der Öffentlichkeit, so es denn überhaupt eine Öffentlichkeitsarbeit des SRB gibt, Dinge bei denen man nur den Kopf schüttelt. Für ein Bundesradsporttreffen, welches sicher seine Berechtigung hat und auch gefördert werden muss, findet man seitenweise Artikel in der regionalen , wie überregionalen Presse. Hier ist die Führung des Verbandes ständig in Wort und Bild vertreten. Nur wo ist die Führung wenn es um den Rennsport geht. Was wird hier getan? Sicher, in bestimmten Bereichen wird viel für die Jugend getan. Und das ist auch gut so. Der Knackpunkt ist nur der , dass die saarländische Radrennsport Jugend gar keine Plattform ,in Form von Radrennen im eigenen Landesverband hat;-) Jedes Wochenende müssen die Kinder und Jugendliche weit fahren um überhaupt Radsport ausüben zu können. Das gleiche gilt aber auch für alle anderen Alters und Leistungsklassen!
Ein Radrennen nach dem anderen verabschiedet sich aus dem Kalender. Darunter traditionsreiche Veranstaltungen , die schon existierten und namhafte Sieger hatten als ich und auch die wesentlich älteren Führungsstrategen des Verbandes noch nicht einmal geboren waren! Eine Saarlandrundfahrt, Fehlanzeige. Da war man früher stolz darauf einen Gewinn dieser Rundfahrt in den Palmarés zu haben!
Nichts davon existiert mehr. Nur noch Siechtum und letzte Zuckungen überall.
Die "Ausweichler" , so nenne ich sie mal, werden jetzt sicher argumentieren , dass man doch selbst etwas machen könnte. Sicher nicht ganz falsch. Aber...und das ist der entscheidende Punkt. Die Leute die dem Verband vorstehen haben sich da hin wählen lassen von Leuten die darauf vertrauten das man "oben" versucht etwas zu verändern. Der Rest unten drunter ist eben , wie in der Politik auch, Oposition. Und nur mit einer starken Oposition lassen sich eben Dinge die schief laufen auch mal beim Namen nennen! Und es läuft eigentlich alles schief was nur schief laufen kann!
Das fängt bei der Kommunikation an und hört beim Rennensterben auf! Und wir sind im Jahr 2012 (fast) des Herrn und da ist nun mal die kommunikative Ebene mit das wichtigste was die Gesellschaft zu bieten hat. Lieber SRB , wir sind im Zeitalter von Hochgeschwindigkeitsinternet , Email, Facebook und Twitter! Es gibt nichts was man heute nicht binnen Sekunden durch die komplette Welt kommunizieren kann! Nur müsste man das halt auch mal wollen;-)
Um zu erfahren wo denn die besagte LVM Cyclocross stattfindet , wenn sie denn statt findet, müssen sich die Sportler kümmern! Und das auf Wegen die abenteuerlicher nicht sein können. Über 75 Ecken und dann letztlich via Facebook oder ähnlichem erfährt man dann von Leuten, die nichts mit dem Verband selbst zu tun haben, was denn evtl. sein könnte;-) HALLO aufgemerkt kann man hier nur laut rufen! Das kann und darf einfach nicht die Normalität sein , dass der Verband sich komplett aus seiner Verantwortung gegenüber seinen Mitgliedern entzieht!
Was heißt das nun aktuell für die Crosser?
Wieder einmal sieht es so aus als müssen die Saarländer weite Wege auf sich nehmen und in die Pfalz fahren. Wohlgemerkt! Es sieht so aus;-) Weil offiziell ist bisdato, Stand heute, 3 Wochen vor dem angesagten Termin der LVM nämlich noch gar nichts.
Und da sollte einfach jeder mal wach werden. Der Rennfahrer wird hier komplett verhonepipelt um das mal noch nett zu umschreiben!
Ich für meinen Teil überlege derzeit , sollte es denn dazu kommen das die LVM Cross denn tatsächlich wieder einmal unplanmäßig in der Pfalz audgetragen wird, der Veranstaltung fern zu bleiben. Irgendwo ist einfach mal Schluß. Und ich für meinen Teil empfehle jedem saarländischen Radrennfahrer genau das , auch für die Zukunft, in ähnlichen Fllen, einmal genau zu überdenken!
Man macht in Grunde "den Geck" mit uns und das kann es einfach nicht mehr sein!
In dem Sinn wünsche ich eine Gute Woche,mache sicher jeder Gedanken und hoffe immer noch das alles gut wird. Irgendwann.
Euer,
Olli
Montag, 31. Oktober 2011
Mittwoch, 26. Oktober 2011
Mittwoch, 19. Oktober 2011
Montag, 17. Oktober 2011
Premiere
Hallo zusammen!
Eine kleine Premiere gab es gestern tatsächlich. Und zwar war ich das erste mal mit einem Disk - Cyclocrosser , also mit Scheibenbremsen, in einem Rennen unterwegs.Im luxembourgischen Kayl, an der südlichen Grenze des Landes wurde gecrosst! Und es war eine sehr positive Erfahrung für mich mit "modernem" Material unterwegs zu sein.
Zeigten schon die Trainingsfahrten erste gute Erfahrungen, so war das gestern eine weitere sehr positive Erkenntnis. Nur dieses mal eben unter Wettkampfbedingungen.
Zu en bisherigen Erfahrungen werde ich in Kürze einen gesonderten Bericht schreiben.
Nur soviel als Fazit vorneweg.
Den Disk-Crossern gehört ganz klar die Zukunft!Und das sage ich , der bekanntermaßen , Verfechter der Cantilever Bremse ist.
Das Rennen selbst zeigte für mich auch eine weitere Erfahrung. Und zwar die, dass körperlicher Verschleiß , genauer gesagt mein Rücken , alles nicht mehr so klaglos mitmachen und da viel Arbeit investiert werden muss. Die Form als solches ist nicht so schlecht, aber wenn es hinten zwickt wollen die Beine halt auch nicht so wirklich.
Aber so ist das halt im Alter;-)
Man mussdas Beste draus machen. Und vor allem das Lachen nicht verlernen. Das Glas ist immer halb voll, statt halb leer;-)
Zum Rennen und zum Rennkurs an sich auch ein paar Worte.
Jede Menge Zuschauer gestern lassen den Schluß zu das Kayl ein Magnet für die Zuschauer ist. Das gute Wetter tat sicher sein übriges as so viele Leute Radrennen anschauen kamen. Die Organisation ist gewohnt perfekt. Das kann man nicht anders sagen. Gerade im Hinblick darauf das in Kayl 2012 , im Januar, die nationalen Meisterschaften ausgerichtet werden eine super Sache.
Aber ich habe auch ein paar kleine Kritikpunkte.
Der erste und der letzte Abschnitt des Parcours ist gut. Aber den Mittelteil würde ich versuchen anders zu gestalten. Man bekommt zwar durch die doch zahlreichen Schleifen, Kurven,usw. viel Strecke auf kleinem Platz, aber ich finde mit ein paar weniger Kurven, vor allem zum Teil so eng gesteckten das keine zwei Fahrer Platz nebeneinander haben , würde man den Kurs zum positiven verändern. Auch unter dem Gesichtspunkt gesehen das es eventuell Regenwetter im Januar haben könnte und man dann wohl den Großteil des Waldabschnitts gar nicht mehr wirklich fahren kann wegen des vielen klein kleins, legen den Schluss nahe vielleicht doch noch einmal ein paar Abschnitte zu überdenken und anders zu gestalten. Das wäre zumindest mein Tip. Denn das Gelände gäbe sicher mehr her als "alle 50 Meter" scharf links , oder rechts zu fahren.
Aber ich bin sicher das die Jungs und Mädels in Kayl eine super Veranstaltung im Januar auf die Beine stellen. Ich freu mich drauf da Radrennen der Extraklasse von außen erleben zu können.
Der Sieger Gusty Bausch hat seinen Sieg gestern jedenfalls mehr als verdient. Er war mit Abstand der stärkste und auch technisch der versierteste von den 45 Jungs am Start. Chapeau!
Diese Woche wird jetzt das Material weiter optimiert werden müssen und auch das Training darf irgendwie neben dem Job nicht zu kurz kommen;-)
Cyclocross rulez!
Bis die Tage.
Euer Olli
Eine kleine Premiere gab es gestern tatsächlich. Und zwar war ich das erste mal mit einem Disk - Cyclocrosser , also mit Scheibenbremsen, in einem Rennen unterwegs.Im luxembourgischen Kayl, an der südlichen Grenze des Landes wurde gecrosst! Und es war eine sehr positive Erfahrung für mich mit "modernem" Material unterwegs zu sein.
Zeigten schon die Trainingsfahrten erste gute Erfahrungen, so war das gestern eine weitere sehr positive Erkenntnis. Nur dieses mal eben unter Wettkampfbedingungen.
Zu en bisherigen Erfahrungen werde ich in Kürze einen gesonderten Bericht schreiben.
Nur soviel als Fazit vorneweg.
Den Disk-Crossern gehört ganz klar die Zukunft!Und das sage ich , der bekanntermaßen , Verfechter der Cantilever Bremse ist.
Das Rennen selbst zeigte für mich auch eine weitere Erfahrung. Und zwar die, dass körperlicher Verschleiß , genauer gesagt mein Rücken , alles nicht mehr so klaglos mitmachen und da viel Arbeit investiert werden muss. Die Form als solches ist nicht so schlecht, aber wenn es hinten zwickt wollen die Beine halt auch nicht so wirklich.
Aber so ist das halt im Alter;-)
Man mussdas Beste draus machen. Und vor allem das Lachen nicht verlernen. Das Glas ist immer halb voll, statt halb leer;-)
Zum Rennen und zum Rennkurs an sich auch ein paar Worte.
Jede Menge Zuschauer gestern lassen den Schluß zu das Kayl ein Magnet für die Zuschauer ist. Das gute Wetter tat sicher sein übriges as so viele Leute Radrennen anschauen kamen. Die Organisation ist gewohnt perfekt. Das kann man nicht anders sagen. Gerade im Hinblick darauf das in Kayl 2012 , im Januar, die nationalen Meisterschaften ausgerichtet werden eine super Sache.
Aber ich habe auch ein paar kleine Kritikpunkte.
Der erste und der letzte Abschnitt des Parcours ist gut. Aber den Mittelteil würde ich versuchen anders zu gestalten. Man bekommt zwar durch die doch zahlreichen Schleifen, Kurven,usw. viel Strecke auf kleinem Platz, aber ich finde mit ein paar weniger Kurven, vor allem zum Teil so eng gesteckten das keine zwei Fahrer Platz nebeneinander haben , würde man den Kurs zum positiven verändern. Auch unter dem Gesichtspunkt gesehen das es eventuell Regenwetter im Januar haben könnte und man dann wohl den Großteil des Waldabschnitts gar nicht mehr wirklich fahren kann wegen des vielen klein kleins, legen den Schluss nahe vielleicht doch noch einmal ein paar Abschnitte zu überdenken und anders zu gestalten. Das wäre zumindest mein Tip. Denn das Gelände gäbe sicher mehr her als "alle 50 Meter" scharf links , oder rechts zu fahren.
Aber ich bin sicher das die Jungs und Mädels in Kayl eine super Veranstaltung im Januar auf die Beine stellen. Ich freu mich drauf da Radrennen der Extraklasse von außen erleben zu können.
Der Sieger Gusty Bausch hat seinen Sieg gestern jedenfalls mehr als verdient. Er war mit Abstand der stärkste und auch technisch der versierteste von den 45 Jungs am Start. Chapeau!
Diese Woche wird jetzt das Material weiter optimiert werden müssen und auch das Training darf irgendwie neben dem Job nicht zu kurz kommen;-)
Cyclocross rulez!
Bis die Tage.
Euer Olli
Samstag, 15. Oktober 2011
Ausverkauf !!
Ausverkauf!
Zum Start der neuen Cyclocrosssaison gibt es noch einige Schnäppchen zu ergattern.
Zum Verkauf stehen:
1x Laufräder Dura Ace Carbon 50mm , Laufleistung ca. 1500 Strassenkilometer und 25 Crosskilometer, TOP Zustand! , aufgeklebt sind FMB Semi-Slicks 2x gefahren Top Zustand,Ohne Kassette, Preis komplett VB 800 Euro , Ohne Reifen VB 700 Euro
1x Komplettrad OCCP Step Al* Modell Step Al
* Farbe gelb
* Rahmenhöhe 60cm
* Oberrohrlänge 56,5cm
* Steuerrohrlänge 18,5cm
* Vollcarbongabel 4za , Modell Python
* Shimano Dura Ace 7800 STI und Schaltwerk
* Shimano CX-70 Umwerfer
* Shimano CX-70 Cantilever Bremsen
* Kurbeln FSA Gossamer , 175mm , 39/46
* Miche Reflex Laufräder
* Michelin Cyclocross Mud Reifen
* Anbauteile PRO-XLT
* Lenker FSA Energy Compact
* Lenkerband PRO
* Sattel Fizik
* Bei dem Rad handelt es sich um ein Muster/Testrad mit Neu und Gebrauchtteilen. Alter 4 Wochen. Gebraucht und in einem Top Zustand sind Rahmen, Gabel, STI, Schaltwerk, Umwerfer, Lenker , Vorbau, Sattelstütze. NEU sind Laufräder , Reifen, Schläuche, Kurbeln und Innenlager, Lenkerband.
* Das Rad ist geeignet für Fahrer/innen um 1,85m Körpergröße , +/- 3-4cm.
* VB 1100 Euro
* Das Rad ist 2x vorhanden !!!
Wer also Interesse an gutem Cyclocrossmaterial hat , kann sich melden unter : info@occp.de .
Donnerstag, 6. Oktober 2011
Saisonstart am kommenden Wochenende
Hallo zusammen,
am kommenden Wochenende ist es wieder soweit. Die Cyclocross Saison beginnt für mich. Alle Jahre wieder könnte man sagen. Aber diese Saison ist ein wenig anders als in den leetzten Jahren.
Die Motivation ist zurück und daraus resultierend auch einige neue Sachen. So werden mich zum Beispiel einige Sponsoren in der laufenden Saison unterstützen. Davon dann in einem extra Post zu einem späteren Zeitpunkt mehr.
Am Samstag wird es, ganz ungewohnt am Samstag ins luxembourgische Dippach gehen. Dort gibt es seit einigen Jahren schon ein sehr schönes Rennen, welches in diesem Jahr, zumindest so weit ich mich erinnern kann , eine Premiere haben dürfte. Nämlich die, dass es wegen des einsetzenden schlechten Wetters und der damit verbundenen Regenfälle doch etwas "schmutzig" werden dürfte.Geht es doch in weiten Teilen nur über Wiesengelände. Man darf also gespannt sein.
Ein grosser Teil der regionalen Elite war ja schon am vergangenen Wochenende im Einsatz um die Saison beim Opener in Brouch zu eröffnen. Allerdings dort bei sommerlichen Temperaturen von weit über 20° !
Und in Dippach soll auch cyclocrosssportliche Prominenz am Start stehen , wie man hört. Der französische Meister und Weltklassefahrer Francis Mourey ist angekündigt. Für ein regionales Crossrennen sehr überraschend und wirklich nicht alltäglich. Für den ausrichtenden Verein sicher eine Bereicherung und auch medial gut zu verkaufen. Für den Rest des Starterfeldes aber sicher keine wirkliche Freude.
Meine Meinung dazu ist die, dass Fahrer dieses Kalibers eigentlich nichts in regionalen Bewerben, wo von "Elite" Amateuren, über Espoirs(U23) bis hin zu den Masters Fahren alles in einem Rennen fährt und auch so gewertet werden , nichts verloren haben. Sicher wird die Veranstaltung durch die Anwesenheit eines Klasse Rennfahrers wie Francis Mourey aufgewertet, aber zwischen dessen Klasse und dem kompletten Rest des Feldes liegen mehr als nur eine Welt. Und das verfälscht in meinen Augen ein ganzes Rennen.
Wie gesagt , ist das meine persönliche Meinung. Die wird sicherlich nicht von jedem geteilt. Aber leise Kritik finde ich an der Stelle angebracht und zumindest Wert einmal überdacht zu werden.
Ansonsten wird das sicher für die Zuschauer eine mega Show werden , einen solchen Könner wie Mourey einmal live und in Farbe in Action zu sehen.
Ansonsten freue ich mich auf das Rennen und die wieder einsetzende Crossaction!
Start wird wie immer für die Jugend/Junioren und Damen um 14.00 Uhr , und für die Elite /U23 / Masters um 15.00 Uhr sein.
Bis dahin!
Euer,
Olli
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