Verkaufe eines meiner CX Räder aus der abgelaufenen Saison

Verkaufe mein Step-AL

Ist erstmals am 25.11.2009 gefahren. Das Teil ist also noch nicht wirklich alt.
Vollcarbongabel.Shimano Ultegra 6700 Schaltgruppe. Ultegra-SL Kurbeln mit den üblichen Gebrauchsspuren in 172.5mm mit 39/44 Zähnen.Syntace F109 Vorbau. Ritchey WCS Lenker in 46cm und weiß. Laufräder klassisch mit Novatec Naben und DT 1.1 Felgen die ganze 10km gefahren sind.Challenge Open Grifo Reifen neu.OCCP-Frogleg Bremsen. Alles Top gepflegt und im sehr guten Zustand.
Neue Kette und neue Bremsgummis sind montiert bei Verkauf.
Als Zugabe gibt es orginal Sand der Master WM Rennstrecke in Mol mit dazu

Rahmenhöhe ist 58cm, mitte Tretlager-Ende Sitzrohr gemessen. Als Richtwert. Ich bin 1.85m groß und habe 91cm Schrittlänge.

Rahmenfarbe schwarz mit weißen Dekoren. Pulver lackiert.

Festpreis 850 Euro.

Besichtigung ist jederzeit möglich.

Bei Interesse Kontakt auf info@occp.de oder 06861 - 839 04 68

Video vom Cyclocross in Rambrouch

http://www.youtube.com/watch?v=3GM1qX2kV4E

Der neue OCCP Step CR Straßenrennrahmen

Es ist endlich soweit. Ab März wird er lieferbar sein.
Vorab schon mal ein Foto, wie er dann aussehen wird.
Gewicht des kompletten Rahmensets wird unter 1400gr. sein in Größe 56cm.
Weitere Infos folgen dann in Kürze.

Fotos vom Rennen in Rambrouch

Wie versprochen, hier die Bilder von just4fun.lu Gigi:-)

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=206

Saisonabschluß in Luxembourg

Das wars. Die Cyclocross Saison in Luxembourg wurde gestern mit dem Rennen in Rambrouch abgeschlossen. Noch einmal ging es durch Heide und Gehölz auf einer, wie ic fand, schönen Runde mit quasi null Höhenmetern, aber trotzdem herausfordernden Streckenführung.
Das war dann dadurch bedingt, dass durch den Frost der letzten Wochen, der Boden bretthart gefroren war und das Tauwetter der letzten beiden Tage vor dem Rennen und ein leichter Regen am Morgen, die Oberfläche des Kurses in eine doch recht schwierig zu fahrende Geschichte verwandelt hatten.
Zudem kamen noch ein paar, nicht leicht zu fahrende Kurven und ein paar wirklich tückische Spurrillen in den Waldpassagen, die gute Radbeherrschung verraussetzten und erhöhte Konzentration verlangten.

Wie zu erwarten fanden sich leider nict mehr soviele Rennfahrer am Start ein. Ganze 17 Fahren standen am Start. Ein Umstand den ich für bedenklich halte.Ein Rennen mehr schadet im Prinzip doch niemandem. Auch wenn die Meisterschaften gefahren sind. Aber die Veranstalter eines solchen Rennens freuen sich doch auch wenn viele kommen und die Entscheidung über eine Neuauflage des Rennens wird doch einfacher wenn die Veranstaltung auch gut besucht ist.

Trotz dieser Umstände haben die Leute des Hollericher Vereins, die hinauf nach Rambrouc gegangen sind um ihr Rennen zu veranstalten, sich alle Mühe gegeben um eine schönes und gut organisiertes Rennen auf die Beine zu stellen.
Ich jedenfalls fand es schön.

Wie schon gesagt. 17 Leute fanden den Weg zum Start am Rande des Rambroucher Waldes. Darunter dann mehr Leute mit ausländischen Lizenzen wie luxembourger.

Punkt 15.00 Uhr ging es los und ich erwichte einen doch ser guten Start, so das ich schon fast selbst ein bischen erschrak mich nach 1km Rennen, um Platz 4 fahrend zu finden. Das war lange nicht mehr da:-)
Aber eigentlich zeigte ja die Form der letzten Wochen immer grün an.Nur durch dumme Mißgeschicke waren bessere Plazierungen vergönnt.
Und so ging es dann auf Platz 5 liegend in die näcsten Runden. Nach vorne war nichts drin. So realistisch muß man dann doch sein. Da fuhr Dany Lacroix, ein junger Belgier, dicht gefolgt von Pascal Triebel, ein beachtliches Rennen. Der junge Wallone der schon mehrmals durch gute Plazierungen auf sich aufmerksam machte und in der Vorwoche 12. der belgischen U23 Meisterschaft war, fuhr sofort auf und davon und wart nict mehr wieder gesehen.
In den ersten 30 Minuten des Rennens hielt ich meine Position, bis mir dann in zwei aufeinanderfolgenden Runden, dummerweise an genau ein und derselben Stelle, zwei Fahrfehler unterliefen und mich etwas aus dem Rythmus und Tritt brachten. Ich erwichte zwei mal die gleiche Spurrille und kam quer zur Strecke und mußte mehr oder weniger vom Rad. Dadurch kam dann noch ein Konkurent von hinten heran und fuhr dann die letzten beiden Runden ganz knapp vor mir. Aber ic bekam die kleine Lücke von nict mal 100 Metern nicht mehr richtig zu und so blieb dann zum Schluß der 7. Platz, nach einem, für mich persönlich, doch recht guten Rennen.

Gewonnen hat, wie gesagt, Dany Lacroix vor Pascal Triebel und Constantino Fernandez.

Fotos und Film folgen dann hier noch in Kürze von Carlo und Gigi.

Das war es dann für die Saison 2009/10 in Luxembourg. Im nächsten September geht es dann wieder cyclocrosstechnisch weiter. Es wird noch minimum ein Jahr dran gehangen:-) Neue Ziele sind gesteckt und der Spaß am Cyclocross ist einfach noch viel zu groß:-)

Am kommenden Samstag werde ic dann mit "Chef-Mecano" Jang nochmal nach Belgien "vertrekken", also fahren;-)Dort stehen in Mol die World-Master-Championchips, also die WM der Ü30 jährigen als endgültiger Abschluß der Saison an.
Als Ziel ab ich mir mal eine Plazierung zwischen 10 und 15 gesetzt. Und das wird schon eine Herausforderung werden. Stehen doch gerade in meiner Alterskategorie ein paar richtige "Kracher" am Start. Unter anderem der,bis Samstag zumindest,amtierende Weltmeister Jens Schwedler. Ich bin gespannt wie das für mich läuft und wie es ausgeht. Noch einmal rictig rein hängen unf hoffen das sich die Trainingsmühen der letzten Wochen auszahlen und man einen Tag erwicht, an dem alles passt.
Ich werde auf jeden Fall berichten:-)

Bis dann.

Euer,
Olli

Video-Trailer von den luxembourger Meisterschaften

Carlo hat vorab schon einen kleinen Trailer zusammengeschnitten der einen Vorgeschmack gibt auf das was noch kommt:-)

http://www.youtube.com/watch?v=dU3Hl-QsGlY


Die "richtigen" Filme folgen dann noch in Kürze.

Luxembourger Meisterschaft in Bildern

Just4fun.lu war auch hier natürlich unterwegs und Gigi hat mit der Kamera festgealten was festzuhalten war:-)

Hier die vielen, vielen Bilder von der Meisterschaft in Hesperange:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=205

Das Video von Carlo folgt dann noch.

Eine spannende Meisterschaft in Luxembourg

Gestern hatte ich eine kleine Premiere. Zum ersten Mal war ich live bei einer Cyclocross-Meisterschaft in Luxembourg mit dabei. Kaum zu glauben, aber wirklich wahr.In all den Jahren vorher fuhr ich ja selbst in Deutschland und konnte deshalb nie selbst anwesend sein bei den Nachbarn.
Das was ich aber erlebt habe war eine von der LG Alzingen wirklich perfekt organisierte Veranstaltung. Da stimmte einfach alles.Die Leute dort in der Organisation haben einen richtig klasse Job gemacht.Ist man sonst schon tolle Arbeit dort gewohnt, wurde das gestern wirklich nochmal getopt!Chapeau!
Ein perfekt präparierter Parcours, den man wegen des eisigen Winterwetters in den letzten Tagen hier und da bearbeiten mußte um unnötige Risiken für die Fahrer zu vermeiden, bot alles um faire und spannende Rennen durchführen zu können. Hier war für jeden was dabei. Technische Passagen, die höchste Konzentration und Steuerkunst erforderten, wurden immer wieder von Stücken unterbrochen bei denen auch die Kraft und die Gesamtform eine Rolle spielten. Hier konnte nur einer gewinnen der über all das verfügte und auch am coolsten blieb, um mit dem teils doch glatten Untergrund keine Panik aufkommen zu lassen.
In allen Klassen wurden spannende Rennen geboten mit teils doch einigen Überraschungen. Hier waren oft Materialdefekte ausschlaggebend.

Das genaue Klassement schiebe ich schon mal hier ein:

http://classement.blogspot.com/

Leider kann ich zu den Nachwuchsklassen und den Damen nicht viel schreiben. Das hängt damit zusammen das ich mit der Vorbereitung des Materials der Elite-Fahrer vom LC Tetange mit involviert war und deshalb ein bischen den Faden verloren habe, wenn ich dann mal gucken konnte.

Bei der Elite war ich dann live mit dabei. Und da erlebten die vielen, vielen Zuschauer auch ein wirklich spannendes Rennen um die Podiumsplätze.
Pünktlich um 15.15 Uhr erfolgte gegenüber von mir (ich war im Materialdepot)der sofort sehr schnelle Start . Und schon nach wenigen hundert Metern war es kein anderer wie der Top Favorit Jempy Drucker der der Konkurenz anzeigte über wen die Titelvergabe zu erfolgen hat.
War die erste Hälfte der Runde noch alles dicht beieinander, kam Jempy aus dem schwersten Stück der Strecke, mit einem Anstieg, schon alleine und mit gutem Vorsprung heraus. Dahinter dann nicht ganz unüberaschend der junge Tetinger Pit Schlechter,der aber um die U23 Wertung fuhr, gefolgt von Gusty Bausch. Man hatte sofort den Eindruck das Jempy das Rennen mehr oder weniger kontrollieren und wohl wegen dem teilweise glatten und tückischen Untergrundes auf Sicherheit fahren wollte. Der Abstand zu den Verfolgern pendelte sich bei +/- 3-4 Sekunden um die 15 Sekunden ein. Kamen die Verfolger näher, gab Jempy wieder ein bischen Gas um den alten Abstand wieder herzustellen. Ein Vorteil für ihn war sicher das man die Verfolger oft neben sich sah auf dieser Strecke, wenn man den Kopf mal drehte. Nur eben halt 3-4 Kurven weiter zurück.
Hinter diesen 3 entwickelte sich dann um die weiteren Plätze ein heißer Fight zum Anfang des Rennens. Lag zum Anfang noch ein weiterer U23 Fahrer, nämlich Vincent dias dos Santos, in Schlagweite von Pit und Gusty, kam dahinter mit Tom Flammang ein weiterer Mann der fürs Elite Podium in Frage kam, immer näher an dos Santos heran. Dahinter wieder mit knappen 20 Sekunden Abstand kamen dann die beiden "Oldies" Pascal Triebel und Jerome Junger, die beide einen völlig verpatzten Start hatten, immer besser in Tritt und waren auf dem Weg in Richtung Flammang / dos Santos.
Flammang fiel dann durch Defekt komplett aus dem Rennen und dos Santos wurden von Triebel/Junker eingeholt, die von nun an einen Fight um Platz 3 für das Elite Podium ausfuhren.
In den letzten beiden Runden wurde es dann ganz vorne nochmal richtig spannend.
Pit Schlechter fiel nach einem Vorderradschaden auf Platz 3 zurück. Der war aber gesichert und brachte ihm damit auc den Landesmeistertitel der U23 / Espoirs verdient ein. Die ganze , sehr gute Saison, wurde damit nochmal getopt. Glückwunsch.
Jempy hatte aber derweil noch mit ganz anderen Problemen zu kämpfen. Nicht das er schwächelte. Nein, eine seiner Kontaktlinsen verabschiedete sich in Richtung Botanik und jeder der mit Sehschwächenproblemen geplagt ist weiß, was das für ein mega ungutes Gefühl ist, plötzlich nichts mehr, oder nicht mehr zu 100% zu sehen. Deshalb kam von hinten Gusty Bausch nochmal bedrohlich nahe, für Jempy ,heran.
Aber auch mit "nur einem Auge" ließ der sich offensichtlich nicht aus der Ruhe bringen und fuhr verdient zu seinem erneuten Landesmeistertitel. Für mich natürlich besonders schön , weil er mit dem OCCP Step-C Carbonrahmen in dieser Saison unterwegs ist.
Einen mächtig großen Glückwunsch an Jempy!

2. wurde dann in dem noch mal heißen Finish Gusty Bausch, ehe es dann die "Zwillinge" Pascal Triebel / Jerome Junker , es nochmal richtig spannend machten um Platz 3 der Elitefahrer. Jeder der beiden hatte es verdient. Jerome hatte vielleicht die etwas besseren Beine, aber der Altmeister Triebel nutzte dann die ganze Erfahrung um, aber wirklich hauchzart, vor Jerome Junker den 3.Platz auf dem Podium im Sprint für sich zu entscheiden. Es war ein fairer Fight und ich denke die beiden Freunde gönnten einander, dem einen das Podium und der andere war etwas traurig um "nur" Platz 4 des anderen. Beide hätten sicher miteinander verdient auf dem 3.Podiumsplatz gemeinsam zu stehen. Aber so ist der Sport nunmal.Einer muß am Schluss vor dem anderen sein.
Somit für mich persönlich dann auch eine ganz erfreuliche Situation. 3 Fahrer mit OCCP Rahmen unter den Top 4. Ich denke das kann sich mehr als sehen lassen.
Und ein weiterer Landesmeistertitel auf einem meiner Rahmen.Das macht einen schon etwas stolz und natürlich froh, vielleict einen ganz kleinen Beitrag zum Erfolg mitgeliefert zu haben. Hier darf man auch die Fa. ASPORT nicht vergessen, ohne die das alles so sicher nicht machbar gewesen wäre.

Das Podium der Espoirs wurde dann komplettiert mit Vincent dias dos Santos und Kim Michely. Somit ein komplettes Tetinger Podium.

Fazit bleibt ein super toller Renntag mit spannenden Rennen. Eine Veranstaltung die perfekt von den Alzinger Männern und natürlich Frauen organisiert war und keine Wünsche offen ließ und ein glücklicher Olli, der 3 der besten 4 luxembourger Elite Crosser auf "seinen" Rahmen weiß:-)

Die ganzen Fotos von Gigi und der Film von Carlo folgen dann noch in Kürze und werden dann in einem extra Post veröffentlicht.

Hier noch mein Resumé zur Veranstaltung nach dem Rennen bei Carlo am Mikro:

http://www.youtube.com/watch?v=gWyEPKQSEGE

Bis dann neulich:-)

Euer,
Olli

DM findet auf jeden Fall statt

Es gab wohl Gerücte um eine Absage wegen des massenhaften Schnees in Magstadt.
Der Cyclocross Beauftragte des BDR dementiert aber, wie hier zu lesen ist:

http://www.rad-net.de/index.php?newsid=19593

Bleibt zu hoffen das es trotzdem reguläre Wettkämpfe werden.

Allen Startern viel Glück und jedem den Erfolg den er sich verdient!

Video vom Cyclocross in Alzingen / Luxembourg , Jugend, Junioren, Frauen

Carlo von just4fun.lu hatte wieder alles im Griff und vor der Kamera:-)


http://www.youtube.com/watch?v=6sClZHIb10c

Vorschau auf die Meisterschaften in Luxembourg

Nachdem ich schon zur DM in Magstadt meinen Tip abgegeben habe, darf natürlich auch meine "sportliche Heimat" Luxembourg nicht fehlen.

Hier ist der Kampf um Titel und Ehren aufgrund der etwas geringeren Zahl an Fahrern etwas übersichtlicher. Allerdings kann ich hier auch die Prognosen etwas genauer treffen, da ich doch so gut wie jedes Wochenende mit den Jungs unterwegs bin und auch die anderen Fahrer/innen der anderen Klassen beobachten kann.

Ich werde mich mit meiner Vorschau auch hier auf die Elite / Elite U23, oder wie man in Lux. sagt "Espoirs" beschränken.
Dieses Rennen hat eine kleine Besondereit. Fahren doch die Espoirs mit den älteren Elite Fahrer im gleichen Rennen. Nur eben mit getrennter Wertung.
Für den ein oder anderen Espoir evtl.ein kleiner Vorteil, sollte er eine gute GRuppe mit starken Elite Fahrern erwischen.

Topfavorit ist für mich ohne Frage der Ex-Meister Jempy Drucker, der in diesem Winter wieder seine Crossaktivitäten etwas mehr in den Vordergrund gerückt hat.Schon sein Saisoneinstand in Leudelange zeigte der luxembourger Konkurenz ganz deutlich wo Bartel den Most holt und wen es zu schlagen gilt.Physisc mit Sichereit der stärkste Mann am Start. Abzuwarten gilt, wie er auf winterlichem Parcours mit seinen, in den letzten Tagen ja schon beschriebenen Tücken, zurecht kommt. Aber für mich der Mann für ganz oben.
Dann kommen für die weiteren Plätze für mich gleich mehrere Fahrer in FRage die leistungstechnisch doch ser eng beieinander liegen. Das wäre zum einen der amtierende Meister Gusty Bausch, der sicher auf gefrorenem , glattem Parcours enorme Vorteile hat, da er technisch sicher zu den Besten gehört. Für mich trotzdem nicht unbedingt generell ein Mann fürs Podium da er in diesem Winter, für mich zumindest, eine seiner bescheideneren Saisons hat und auch nie wirklich weit , wenn er mal vorne war, vom Rest der Konkurenz weg war.Man darf da wirklich gespannt sein, was da am kommenden Sonntag passiert.Meine Aussage steht. Insgesamt könnte es für ihn knapp werden mit dem Podium aufgrund der sehr eng beieinanderliegenden Leistungen von einigen Fahrern.
Dann komme ich zu dem "Dinosaurier" im luxenbourger Radsport. Nämlich Pascal Triebel. Anders aber als die urzeitlichen Viecher ist er einfach nicht kaputt zu bekommen und scheint wie guter Rotwein von Jahr zu Jahr noch zu reifen und besser zu werden. Mit nahezu 44 Jahren zeigt er Woche für Woche der jüngeren Konkurenz, was mit eisernem Willen und einer Diziplin, die wohl seinesgleichen sucht, noch zu machen ist. Egal wo er landet am Sonntag. Er ist der Gewinner der Saison 2009/10 im gesamten. Der Publikumsliebling wohl sowieso. Ein Mann der den Crosssport im Großerzogtum wie kein anderer in den letzten Jahren mit geprägt hat. Ihn sehe ich um es ganz klar zu sagen auf dem Podium, sollte ihn kein Sturz oder Defekt bremsen. Und ihn würde ich auch noch,alleine aufgrund vor dem Respekt seiner Leistungen die er noch zeigt, mit zu den Weltmeisterschaften in Tabor nehmen. Ganz klar ohne Wenn und Aber. Er hat sich das wirklich verdient und das Alter sollte keine Ausrede für Funktionäre sein.Das aber nur mal kurz am Rande.
Weiter geht es mit einem weiteren Symhatieträger. Nämlich Jerome Junker. Für mich auch ein ganz klarer Mann für das Podium. Ein kleiner, fast schon zerbrechlich wirkender Rennfahrer,dem man gar nicht so richtig zutrauen möcte das er hart drauf treten kann, der aber immer wieder zeigt was er für einen Bumms in den Beinen hat und der seine Rennen immer wieder durch taktische Finessen gut abschliesst. Nie aus der Ruhe zu bringen ist er einer den man im Blick haben muß. Plötzlich ist er da und dann auch meist schon weg. Und in der Regel ist bei ihm die Richtung immer vorne, den anderen dann das Hinterrad zeigend.
Auch er ein Mann den ich zur WM mitnemen würde. Er hat es sich mehr als verdient die letzten Jahre.
Dann komme ich zu Rennern die ich so ein wenig in der "Lauerposition" sehe. Die, wenn sie einen guten Tag erwischen,plötzlich ganz vorne sein könnten. Hier nenne ich zuerst einmal Tom Flammang. Auch er einer den man immer auf der Rechnung haben muss.Er zeigt konstante Leistungen in den Rennen und ist nie wirklich weit von der Spitze weg.Er könnte der "Joker" bei der Medaillenvergabe sein.
Dann ein Mann der zum ersten Mal, weil er jetzt mit luxembourger Paß ausgestattet ist, an den Meisterschaften dort teilnehmen darf. Nämlich der "Spanier" Constantino "Tino" Fernandez. Auch er einer der wirklichen Kämpfer. Einer der immer konstant und beharrlich seine Plazierungen heraus fährt. Und einer der, wenn er gut dabei ist, über sich inaus wachsen kann. Auf jeden Fall einer den man nicht einfach fahren lassen darf.
Dann Olivier Laterza. Ein Fahrer der auch immer wieder konstant gute Leistungen zeigt. Oft wie ein "Diesel" fährt. Aber wenn er rollt, dann rollt er. Und meist dann das Feld von hinten auf.

Das wären für mich so die Leute die die vorderen Plätze am Ende belegen sollten.
Aufgrund der zu erwartenden winterlichen Verhältnisse wird es aber wohl ein sehr offenes Rennen mit wohl wirklich ganz hartem Fight um die Plätze werden. Der kleinste Fehler, der kleinste Rutscher oder gar Sturz kann über Sieg und Plätze entscheiden. Die Zuschauer werden es danken. Sie bekommen wohl eine Show zu sehen die seinesgleichen sucht.

Bei den Espoirs führt wohl dann kein Weg an Pit Schlechter vorbei. Zu überlegen fuhr er im Vergleich zur Restkonkurenz in dieser Saison. Er sollte es machen.
Aber auch Vincent dias dos Santos darf man nicht aus den Augen lassen. Ein sehr guter Techniker, dem es einstweilen an der Physis mangelt, der aber trotzdem ein klarer Mann für das Podium ist.
Und dann auch das "Steaufmännchen" der Saison 2009/10, nämlich Kim Michely. Der Sohn vom WM 3. von München 1985 Claude Michely, ist selten am Start gewesen. Aber wenn er fuhr, fuhr er meist schneller als seine anderen Altersgenossen, bzw.gleichauf mit ihnen. Für mich einer der zur großen Überraschung werden könnte. Er weiß wie es ist Meisterscaften zu gewinnen und hat sicher von allen das größte Talent und von Natur die besten Gene in sich. Auf ihn bin ich wirklich gespannt. Wie gesagt, er könnte der Überraschungsmann der Meisterschaft sein für mich.

Das sollte es soweit, bis hierher gewesen sein.

Die Runde in Hesperange ist ja für ihre technischen Sektionen und ihre "Tücken" berüchtigt. Konditionell auf den ersten Blick vielleicht nicht so schwer. Aber die vielen Ecken, dass dauerde Antreten und das ständige Fahren mit voller Konzentration,fordern den ganzen Mann. Ein spannender Renntag wartet. Und er wird es werden. Da bin ich mir ganz sicher.

Evtl. werde ich selbst vor Ort sein und mir das ganze live und in Farbe ansehen und evtl. mit Carlo und seiner Kamera "umtriebig" sein. Mal sehen:-)

Als dann. Wir sehen uns:-)

Euer,
Olli

Video vom Cyclocross in Petange, Part Woman mit Marianne Vos

http://www.youtube.com/watch?v=4TPfm9nTp_U

OCCP Step T Cyclocross Titan Rahmen

Hallo,



zum Jahresanfang direkt ein echtes Schnäppchen!





OCCP- Titanrahmen: 899 Euro !!!!!!!!!!!



3 x52 , 2 x 54 , 5 x 56, 4 x 58 , 3 x 60 , 1 x 62 am Lager

Vorschau zur kommenden deutschen Meisterschaft

Am kommenden Wochenende werden in Magstadt, in der Nähe von Stuttgart, die deutschen Meisterschaften im Cyclocross, oder wie es "Neudeutsch" heißt, Radcross, ausgetragen. Auf einem Kurs den man wohl als einen wirklichen "Hammerkurs" bezeichnen kann.
Denn entgegen dem internationalen Trend zu schnelleren "flacheren" Crosskursen, ähnelt dieser Kurs in Magstadt mehr einem Mountainbike Kurs, denn der gesamte Parcours liegt quasi am Nordhang einer Anhöhe. Und Anhöhe heißt dann leider auch das man viel bergan fahren muß. Im konkreten Fall etwa die Hälfte der Runde, was sich bei knappen 2,6km Rundenlänge dann jeder selbst schnell ausrechnen kann wie lange der Kurs ansteigt:-)Der Rest muß in zum Teil halsbrecherischen Abfahrten gemeistert werden, die sehr oft zudem noch völlig vereist und mit Spurrillen übersät sind.
Erschwerend wird wohl sein, dass die Meteologen für die ganze Woche Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt auch Tagsüber und ab Freitag Schnee in großen Mengen angekündigt haben. Das macht die Sache für die Zuschauer sicher optisch interessant und der gereichte Glühwein wird noch besser scmecken und wärmen, aber für die Fahrer bedeutet das wohl zusätzlich zu der großen Kälte auch Nässe. Und das macht jedes Rennen unter solchen Bedingungen zu keinem wirklichen Spaß.

Zur Frage auf die Anwärterschaft der einzelnen Titel möchte ich mich auf die Elite-Klasse und die U23 Klasse beschränken. Stellen sie doch die wichtigsten international gesehenen Titelträger.

Fangen wir mit den jüngeren, den U23 Rennern, an.

Hier dürfte , ohne das man sich hier zuweit aus dem Fenster lehnt, nichts ohne den amtierenden Meister , Sascha Weber , zu machen sein. Wer am Sonntag Mittag, gegen halb eins , als erster über den Zielstrich faren will, muß ihn schlagen. ER färt momentan, auc international gesehen in den Weltcups, den Superprestige Rennen in Belgien, oder der auch dortigen GVA-Tropy, in einer fast schon eigenen Liga im Vergleich mit den restlicen deutschen Startern in diesen Rennen. Einzig Marcel Meisen ist für mich, nach momentaner Sachlage, im Stande Sascha zu schlagen. Die beiden werden für mich den Titelkampf bestimmen. Zumal beide auf glatten Untergründen in einer anderen technischen Fahrfertigkeitsgattung fahren,wie der Rest der Konkurenz. Ole Quast den jungen Hamburger möcte ich aber nicht abschreiben. Ein junger Rennfahrer der auch über viel internationale Erfahrung verfügt und immer für einen "richtigen Wurf"gut ist und den man nie unterschätzen darf. Für mich stagniert er aber ein wenig in seiner Entwicklung die letzten beiden Jahre. Die letzten Prozent zum Anschluß an die Weltspitze fehlen einfach. Aber für eine Fahrt auf das Podium der DM sollte das mehr als reichen. Nicht unerwähnt will ich auch den jungen Wangener Michael Schweizer nicht lassen. Der Vorjaressieger der Junioren ist für mich ein Mann mit großer Zukunft im Cross, sollte er denn dabei bleiben. Ein Junge der vielleicht sogar den "arivierten" schon in diesem Jahr ein Schnippchen schlagen kann. Auf ihn bin ich mit am meisten gespannt.
Das ist für mich der Kreis an Fahrern die wohl am Sonntag am ehesten um Titelehren fahren werden.Fabian Danner könnte hier auch noch mit dazu gezählt werden.
Auf jeden Fall das wohl am interessantesten und wohl spannendste Rennen der gesamten DM!

Weiter geht es mit der "Königskategorie" , der Elite KLasse.

Und hier wäre wohl alles eine Überraschung, wenn nicht der momentane deutsche Cross-Superstar, Philipp Walsleben als erster das Ziel überqueren würde.Der Abstand zum Rest der Mitbewerber auf den Titel ist einfach, schaut man sich die Ergebnisse der großen internationalen Bewerbe an, fast schon riesig. Einzig Christoph Pfingsten dürfte noch halbwegs in der Lage sein dem "Wahlbelgier" Walsleben, dass Leben ein wenig schwer zu machen im Rennen. Dahinter folgt dann wohl schon eine große Lücke. Danach wird für mich wohl Johannes Sickmüller ud Hannes Genze in "seiner Heimat Magstadt",in Richtung Podium unterwegs sein. Hannes wird zugute kommen das er ein Heimspiel hat und wohl ganz Magstadt ihn mehr oder weniger der schweren Anstieg hinauf brüllen wird. Zudem ihm als Weltklasse Mountainbiker der schwere Kurs sehr gut liegen dürfte.Aber auch ein Karsten Volkmann darf nicht unterschätzt werden. Auch er einer der mächtig Schub aufs Pedal bringen kann und für eine Überraschung gut sein könnte.Und nict vergessen möchte ich an der Stelle einen meiner "Geheimfavoriten" für das Podium. Kein anderer als "Dano" Stefan Danowski. Ein Mann der leisen Töne. Aber mit mächtig Biss und Bumms in den Beinen. Der Kurs in magstadt könnte ihm auf den Leib geschnitten sein. Wenn nicht mehr hier, dann wohl nie mehr, denke ich.
Dann werden die restlichen Plazierungen wohl unter den üblich Verdächtigen, der im Deutschland-Cup vorne plazierten , zu finden sein.

Soweit mal die kleine Vorschau von meiner Seite aus.

Als dann, die Uhr tickt:-)

Bis zum Wochenende:-)

Euer,
Olli

Video vom Carlo aus Alzingen / Hesperange

Carlo hat wieder ein nettes Filmchen gedreht und zusammengeschnitten vom Alzinger Cyclocross:-)


http://www.youtube.com/watch?v=hWN34ARoLtA

Sturzfestival gestern in Hesperange

Den Eintrag heute zum Rennen gestern auf der Runde der luxembourger Meisterschaften muss ich leider so anfangen. Denn es war nach dem Rennen kaum einer zu finden der nicht irgendwelche Abschürfungen und Prellungen hatte. Und die waren noch gut weg gekommen. Für einen Renner endete das Rennen gestern leider auch im Krankenhaus nach einem wohl verheerenden Sturz in einer seit Jahren umstrittenen Abfahrt. Okay, der hier gestürzte ist kein "Unbekannter" um es mal diplomatisch auszudrücken, aber solche wirklich brandgefährlichen Sachen,wie diese Abfart sind mehr als grenzwertig. Knallt es da, dann endet das meist ganz übel.

Mich hatte es schon vor dem Rennen, beim Abfahren der Runde erwischt. Und das an einer Stelle die eigentlich völlig ungefährlich ist. Mein Verhängnis war aber, dass gleich 3!! Ordner ihrer Aufgabe nicht wirklich nachkamen und für die Sicherheit der Rennfahrer sorgten. Was war passiert?
Ich fuhr knapp 20 Meter hinter Pascal Triebel, mit dem ich mir zusammen die Runde ansah, aus einem Wiesenstück heraus das in ein Asphaltstück mündete als in dem Moment das Absperrband , mit dem die 3 Ordner wohl beschäftigt waren, mir in den Lenker kam und ich hängen blieb. Die Folge davon war ein kapitaler Crash auf dem Asphalt mit der kompletten linken Körperhälfte und dem Kopf, mit dem ich mit voller Wucht linksseitig aufschlug. Ohne Helm würde ich jetzt hier nicht schreiben...........
Was mich, an der Stelle möchte ich das nicht unerwähnt lassen, aber nach dem Sturz fast völlig aus der Fassung brachte, nachdem ich mal alles sortiert hatte und mich vergewissert hatte, ob noch alle "Funktionen" da waren, war der der Umstand ,dass es keinen von den dreien interessierte das ich da gerade durch ihre Schuld böse "aufgeschlagen" war und das mit dem Kommentar "....kann passieren...." einfach abgetan wurde. Das ich nicht mit dem Rennrad um mich geschlagen habe, konnten die drei in dem Moment nur dem Umstand verdanken, dass ich das Ding in dem Moment nicht mehr hoch heben konnte.Ich war da ausser mir vor Wut.
Der Besuch beim Physiotherapeuten heute Morgen brachte dann auch einiges an demoliertem Olli zu Tage. Einige Wirbel die nicht mehr da waren wo sie normal hin gehören, eine Beule ,trotz Helm ,am Kopf,zwei große Blutergüsse und einige Prellungen mehr. Toller Tag, kann man da nur sagen. Wäre das doch nicht nötig gewesen.
Das ich nachher an den Start des Rennens ging, war im Nachhinein ein großer Fehler. Kam ich noch gut und mit Kontakt nach vorn aus der ersten Runde, zeigte der 2. Umlauf schon schnell seine Spuren von dem Sturz. Es ging einfach nix mehr. Und so fuhr einer nach dem anderen an mir vorbei.Da aufgeben aber nicht so einfach gilt beendete ich das ganze dann mehr oder minder im "Schongang".

Vorne spielte dann der deutsche U23 Meister Sascha Weber mit seinen Konkurenten. Zwei Runden blieb er bei ihnen , um dann mal so einfach los zu faren und alles um in herum zu distanzieren.Der verdiente Sieg ging dann auch voll und ganz in Ordnung.
2 und 3 gingen dann an die jeweiligen Landesmeister der Eliteklasse und U23 Klasse in Luxembourg , Gusty Bausch und Pit Schlechter.
Die Meisterschaften in der kommenden Woche werden eine interessante Sache werden. Zumal auf der Strecke. Ein Fahrfehler und die Träume eines manschen können ganz schnell zu Ende sein, wie der gestrige Tag noch in der letzten Runde, durch viele Stürze zeigte. Meine Prognose steht.Es wird sehr spannend werden und Abonnements auf Siege und Plazierungen verteilt der Sport niemals. Man darf mehr als gespannt sein.

Bilder von Gigi gibts dann hier:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=204

Das Video von Carlo folgt in Kürze dann nach.

Als dann, bis die Tage.

Euer,
Olli

Video vom Cyclocross in Petange, Part 2

http://www.youtube.com/watch?v=ETLHDDRAwvc

Video vom Cyclocross in Petange, Part 1

http://www.youtube.com/watch?v=K8D1P-G7OUg

Bilder vom Cyclocross Petange am 01.01.2010

Voila.............

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=203

Cyclocross in Petange / Lux.

Der 01.Januar ist in Luxembourg "seit Generationen" schon , zumindest was die Radrennen anbelangt, für das internationale Cyclocrossrennen in Petange reserviert.
Ein Tag an dem man eigentlich meinen sollte, dass auch mal die Rennfahrer, weil sie Abend "auf der Piste " waren, nict ganz so frisch und munter seien:-)
Aber weit gefehlt! Hier wird immer Sport vom feinsten geboten.Und das auf einer Strecke die wohl mit zum schwersten gehört was der Crosssport in Europa zu bieten hat. Für Luxembourg gilt das sowieso.
Man kann diese Runde relativ kurz beschreiben;-)
Die Hälfte bergan und die andere Hälfte bergab. Jetzt könnte man meinen, das man nach den Anstrengungen der Bergfahrt relativ gemütlich wieder vom Berg hinunter kommt. Aber auch hier ist man dann weit von den Realitäten weg, weil diese Abfahrt einem Rennfahrer alles abverlangt.Es geht nicht nur bergab, sondern das dann gleich in vielen rutschigen Kurven, durch Bäume hindurch, in die man beim kleinsten Fehler "einschlagen" kann. Für die "Renners" oft der blanke Horror. Ist doch der Kontakt zwischen Reifen und Untergrund eigentlich nie so wirklich richtig vorhanden. Zumal bei den gestrigen Bodenverhältnissen und dem kalten Winterwetter bei Schneeschauern und um die 0° auch dem Körper alles abverlangt wurde.Das Wasser von den Regenfällen der Tage vorher lief nur so den Berg hinunter oder stand überall in großen Pfützen rund um den Kurs. Kein Zuckerschlecken also für die Fahrer.
Es fand sich aber trotz der "Berüchtigtheit" der Rennstrecke ein wirklic illustres Feld am Start ein. Mit Steve Chainel und Jonathan Page sogar zwei die in der 1.Liga des Crosssports nict nur mit fahren sondern da auch mit die Musik spielen. Will heißen, dass die beiden auch im Weltcup und den großen Rennen sehr oft in den Top Ten zu finden sind. Zudem Chainel als Vorjahressieger und Page als Vizeweltmeister 2007 auf ihrer "Visitenkarte" stehen hatten.
Für den Rest der 38 köpfigen Konkurenz schon eine gewaltige Ansage. Und so verwunderte es auch nict das die beiden genannten , zusammen mit dem Franzosen Nicolas Bazin , sofort in der 1. Runde das Zepter in die Hand nahmen und der Rest schon mit respektablem Abstand bei der 1. Durchfahrt am Materialdepot im Tal folgte. Die 3 liessen sic dann auch die nächste Runde nicht aus den Augen, bis dann Chainel in der 3. Runde ma zur Attacke blies und die beiden anderen auch sofort distanzierte. Ab da an kam der 27 jährige Lothringer im zyanblauen B-Box Dress alleine um den Kurs "gebrettert". Schön anzusehen war das von außen ,wie Messieur Chainel, die Schwierigkeiten der Strecke nahm und Sekunde um Sekunde heraus fuhr und dabei sogar seinen immer währenden Humor nicht verlor.
Dahinter lieferten sich dann Jonny Page und Nicolas Bazin ein rictiges Katz und Maus Spiel. Die Folge davon war das die beiden dann Rang 2 hinter Steve Chainel im Sprint ausmachten, den der Franzose dann knapp vor dem symphtischen US-Amerikaner gewann. Zu Jonathan Page noc eine kleine Geschichte, die ich persönlich für wirklich toll finde.
Da er oft zu den Rennen ohne Betreuer kommt und "nur" mit seiner Familie, sprich seiner Frau und den beiden wirklich noch kleinen Kindern, unterwegs ist, übernimmt seine Frau den Part des Betreuers im Depot und macht alles um ihrem Mann schnell wieder ein sauberes Rad für den nächsten Wechsel bereitzustellen. Damit aber nicht genug. Ist das Rad gewechselt und gereinigt, spielt sie, wohlgemerkt IM Materialdepot mit den beiden Kindern:-)! Einfach genial kann man nur sagen! Sowas gibt es nur in der "Familie" der Crosser und jeder andere Betreuer von anderen Fahrern oder Teams packt gerne eine Hand mit an um zu helfen. Allen Respekt kann man da nur sagen. Ein quasi "Familienbetrieb" der sich gegen oftmals ausgeklügelte Betreuung von ganzen Rennteams nicht nur behauptet , sondern oft auch noch durchsetzt. Chapeau!

So standen dann die ersten 3 fest. Dahinter folgte dann der italienische U23 Meister Christian Cominelli auf Rang 4, vor einem weiteren jungen Franzosen in Person von Roman Lejeune und dem Belgier Styn Huys , bevor mit Joachim Parbo , dem däniscen Meister, ein weiterer "Einzelkämpfer" im mehr und mehr von großen Teams durchsetzten internationalen Crosssport auf Rang 7 folgte.
Auf Rang 15 kam dann mit Pascal Triebel, nicht nur der älteste am Start stehende Fahrer mit nunmehr 44 Jahren ins Ziel, sondern auch der erste Luxembourger.In dieser Wertung dann gefolgt von Jerome Junker auf Rang 20, womit beide wieder einmal unterstrichen das mit ihnen bei der Meisterschaft n der kommenden Woche mehr als nur zu rechnen ist.

Am morgigen Sonntag geht es dann in Alzingen / Hesperange auf der Strecke der luxembourger Meisterschaft 2010 , qusi in einer Generalprobe hierfür, weiter. Diesmal dann auch wieder mit mir selbst am Start. Ich werde berichten:-)

Die Fotos von Gigi und das Video von Carlo vom Petinger Cross folgen dann in Kürze hier im Blog.

Bis dann und alles Gute für euch in 2010.

Euer,
Olli

Masters WM 2010 in Mol / Belgien

Unter folgendem Link die Startzeiten und generellen Infos zur WM der Masters. Masters heißt der Ü30 jährigen Amateure. Diese Fahrer dürfen mit keinen Punkten in einer UCI-Rangliste geführt sein.

http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MTI1OTg&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NTY4ODY&LangId=1

Favoritenfrage zur Meisterschaft in Luxembourg

Carlo von just4fun.lu war gestern in Petange wieder mit der Kamera unterwegs. Da durfte dann natürlich 10 Tage vor den Meisterschaften im Großherzogtum die ein oder andere Frage zu den Favoriten und den Plazierungen nicht fehlen.Das ganze auf luxembourgisch. Aber ich denke man kann es auch im weiteren deutschsprachigen Raum verstehen. Ansonsten mache ich eine Übersetzung hier:-)
Aber seht selbst:-)


http://www.youtube.com/watch?v=jox52q51giQ