Das Rennwochende in der Vorschau

Nach einem mehr oder weniger Trainingslager auf Mallorca war eigentlich geplant das ich dieses Wochenende mit dem D-Cup in St.Wendel wieder ins Renngeschehen eingreifen würde. Geplant ja, aber es kommt dann doch meist anders.
Der Grund ist eine üble Erkältung die ich mir im Laufe der Woche eingefangen habe und die Rennen fahren einfach unmöglich macht.Auch aus Vernunftgründen.
Denn geht man nicht wirklich 100% gesund an den Start eines Crossrennens und versucht es dann mit der Brechstange, kann der Schuß schnell nach hinten los gehen und die Unvernunft sich böse rächen in der Folge der weiteren Saison.
Da heißt es bestenfalls ein Stündchen locker an frischer Luft in der Sonne radeln als mit Puls am Anschlag im Gelände rum zu fahren. Das bringt einfach nichts.

Vom D-Cup , genauer gesagt Deutschland-Cup , in St. Wendel war ja schon die Rede. Dort wird am morgigen Samstag auf exakt der Strecke , auf der auch die Cyclocross WM 2011 stattfindet der Renntag abgehalten!
Für viele, die noch nie auf solchen Parcouren unterwegs waren mit dem Crossrad wird das sicher ein echtes Highlight und Aha Erlebnis werden. Denn diese Runde hat es in sich! Zwar relativ schnell, aber dafür mit vielen kleinen gemeinen "Rampen" und demzufolge auch gemein steilen Abfahrten, denen meist Richtungswechsel in die eine oder andere Richtung folgen, ist sie dennoch sehr, sehr schwer , weil alles an einem Hang liegt der naturgemäß irgendwie ja immer mal bergan geht;-)

In den einzelnen Kategorien wird sich daher nichts geschenkt werden und die Rennfahrer/innen müssen alles aus sich heraus holen um hier bestehen zu können.

Das Rennen der Elite hat sogar richtiges internationales Flair! Sind doch außer Fahrern aus Deutschland, auch Rennfahrer aus Frankreich , aus Luxembourg und sogar Belgien, der Hochburg der Crosser, gemeldet. Und das sogar mit einem echten belgischen Champion in der Person von Jim Aernouts. Seines Zeichens amtierender belgischer Meister der U23 Kategorie. Im zur Seite stehen seine beiden Teamkameraden van der Poel(der Sohn der Crosslegende Adrievan der Poel) und Wirtse Bosmans. § Jungs die mächtig drauf treten können und sicher bemüht sind der nationalen Elite Deutschlands das Leben schwer zu machen.

Man darf also gespannt sein wie die einzelnen Rennen verlaufen. Großer Sport wird auf jeden Fall geboten werden und ich kann nur jedem aus der Großregion Saar-Lor-Lux empfehlen einen Fahrt nach St.Wendel anzutreten und sich Crosssport vom feinsten anzuschauen. Hautnah dabei!

Los geht es morgens um 10.00 Uhr mit einem Crosslauf (ohne Fahrrad)der Schüler. Die einzelnen Rennen folgen dann fortlaufend und um 14.30 Uhr erfolgt dann der Start der Eliteklasse.

Am Sonntag geht es in der Region direkt weiter. Im luxembourgischen Präizerdaul, genauer im Ort Bettborn, wird auf der Strecke der luxembourger Meisterschaften 2011 ein regionales Rennen gefahren. Wie man mir zugetragen hat, soll diese Runde ein echtes Highlight sein! Schnell, technisch und mit allem was der moderne Crosssport braucht.

Start wird hier wie fast immer im Großherzogtum um 14.00 Uhr für die Jugend/Junioren/Damen sein, ehe dann um 15.00 Uhr die Elite und Mastersfahrer ihr Rennen aufnehmen.

Beide Rennen werde ich wohl als Zuschauer verfolgen, bzw. mir nahe stehenden Sportlern mit Rat und Tat beiseite stehen. Denn wo Olli ist, ist meist auch ein Sieg in Aussicht;-)

Also dann. Wir sehen uns:-)
Life is good, and life is cyclocrosssport:-)

Euer,
Olli

OCCP im neuen Design für 2011

Zusätzlich zu den bereits bestehenden Designs, dieauch weiterhin erhältlich sein werden, bietet OCCP ab sofort 4 weitere Varianten für die Modelle OCCP Step Al und Step Al Disk an.
Anbei die Grafiken der neuen Designs. Die Grundfarben sind dabei schwarz, weiß,rot und blau.
Preislich verändert sich nichts.

OCCP Bekleidung für Crosser

In Kürze werden spezielle Handschuhe zum Crossen von OCCP und eine Warm Up Hose erhältlich sein. Beides für die Bedürfnisse der Rennen fahrenden Crosser abgestimmt.
Beide Artikel werden aus Super-Robaix Material gefertigt sein. Die Handschuhe haben griffige Noppen auf der Innenseite. Die Hose ist mit einem komplett durchgehenden Reißverschluß an beiden Außenseiten der Beine versehen. Zusätzlich läßt sich die Hose am Bund in der Weite verstellen.
Erste Bilder der Muster anbei. Wie von OCCP gewohnt wird es ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis geben.Die Handschuhe werden bei 19,00 Euro liegen, die Warm-Up Hose bei 49,00 Euro.
Lieferbar werden die Artikel in etwa 2-3 Wochen sein.

Noch etwas ganz wichtiges für die Crossrennfahrer

Da das UCI-Reglement ja zum Juli geändert hat und einige Neuerungen was die Rennräder anbelangt beinhaltet, sei hier nochmal erwähnt das die maximale Reifenbreite seit Juli auf 33mm begrenzt ist!
Für regionale Bewerbe gibt es noch eine Art Ausnahmeregelung.Zumindest in Deutschland. Aber die für die nationalen Meisterschaften, die ja nach UCI-Reglement gefahren werden müssen, sind Reifen unterhalb von 33mm Breite zwingend erforderlich, da dort evtuell Kontrollen stattfinden!
Also direkt beim Erwerb neuer Reifen dran denken das diese im Höchstfall 33mm breit sein dürfen.

Bei den Kollegen von cx-sport.de läuft auch ein entsprechender Thread bezüglich einzelner Reifenmodelle und ihrer Reifenbreiten.

http://forum.cx-sport.de/showthread.php?t=1674

Also dann, Augen auf beim Reifenkauf:-)

Euer,
Oliver

Der wöchentliche Ausblick aufs Renngeschehen am Wochenende

Da momentan die absolute Hektik hier herrscht im OCCP-Hauptquartier kommt der gewohnte Ausblick auf Wochenende schon heute.
In der Region steht mit dem Cyclocross Rennen im luxembourgischen Dippach ein Rennen im Programm, was für High-Speed bekannt ist. Vor allem wenn es, so wie die Wetterdienste melden, trocken und sonnig bleibt bis zum kommenden Sonntag. Dieses Rennen hat lange wirkliche Speedstücke auf festem Untergrund , oder Wiese und auch technische Passagen mit einigen Kurven , die zum Teil durch das hohe Tempo , besonderer Aufmerksamkeit erfordern. Zudem geht es zum Ziel noch eine kleine 300 Meter "Rampe" hinauf.Die üblichen Hürden und ein kurzes Treppenstück, welches gelaufen werden muß tun das übrige um alles von den Fahrern/innen zu fordern.

Nachdem das erste Rennen in Brouch eine kleine, oder auch schon größere, Standortbestimmung für einige Renner war , muß man eigentlich abwarten was sich in Dippach tut. Waren es in Brouch vor allem die erstjährigen Espoirs(U23) Fahrer die positiv auf sich aufmerksam machten, werden in Dippach wohl auch taktische Qualitäten gefragt sein, da hier wohl viele Fahrer lange beieinander bleiben werden. Das spricht wiederrum für die älteren Renner mit ihrer weit größeren Erfahrung was die taktischen Möglichkeiten anbelangt.
Hier zähle ich in erster Linie dann Jerome Junker, den Sieger von Brouch, dazu der mit einer tollen Form in die Crosssaison gestartet ist und sicher ein Wort mitreden wird über den Sieg in Dippach. Weiter Pascal Triebel, der immer noch für Top Resultate gut ist. Dann natürlich Tom Flammang, der auf diesem Kurs seine ganzen Qualitäten ausspielen kann. Ein bärenstarker Fahrer der auch taktisch alles drauf hat um hier zu gewinnen.
Und dann natürlich Gusty Bausch. Er wird seinen 2. Platz von Brouch sicher verbessern wollen. Auf ihn wird man achten müssen.
Damit wäre ich schon durch. Die "jungen Wilden" natürlich nicht vergessen! Vincent dias dos Santos, Alex Kirch ,Scott Thiltges und Lex Reichling. Alles junge Fahrer die scho in der Vergangenheit gezeigt haben das sie es können und nachrücken können in die Phallanx der älteren Rennfahrer, die noch immer, und das seit langem, die Cyclocross Rennszene in Luxembourg bestimmen und den Ton angeben.

Man darf also gespannt sein auf das Finale dieses Rennens!

Der Start wird für die Jugend / Junioren und Frauenklassen um 14.00 Uhr sein, worauf dann die Elite / Espoirs und Master Fahrer gegen 15.15 Uhr ins Gelände losgelassen werden.

Leider kann ich am kommenden Sonntag nicht selbst anwesend sein. Ich werde aber versuchen trotzdem einen kleinen Bericht i der kommenden Woche mit den Ergebnissen zu fertigen und hier einzusetzen.

Man möge mir auch verzeihen wenn ich die Jugend ein bischen zu kurz kommen lasse in meinen Berichte in der Vergangenheit. Ich werde das versuchen in Zukunft alles ein bischen zu ändern. Denn bei den jungen kommen richtig gute Talente nach! Und das sollte man dann auch in Wort und Bild darstellen.

Mich selbst wird man dann wieder am 31.10. mit dem Rennen im Präizerdall , auf der Strecke der luxembourger Meisterschaften 2011 , antreffen.
In der Zwischenzeit werde ich ein "kleines Trainingslager" einlegen und an der mangelnden Form arbeiten.
Was ich dort dann so mache wird dann hier zu lesen sein:-)

Bis dahin und jedem das bestmögliche Resultat im Rennen.

Euer,
Olli

Des einen Freud , des anderen Leid

Und da bin ich auch schon mit dem ersten Rennbericht der Cyclocross-SAison 2010/11.

Anders als das eigentlich geplant war hab ich das Rennen selbst gefahren. Wobei gekrochen eigentlich die bessere Formulierung wäre.Mein Premierenrennen als "Master" , oder wie es früher hieß Senior(ich mag dieses Wort gar nicht. Es macht mich so alt.....)
Aber der Reihe nach.
Ich bin gestern ins luxembourgische Brouch hoch gefahren. Einem etwas "verschlafenen" Ort mitten in einer der schönsten ländlichen Regionen Luxembourgs. Da wo die Welt noch wirklich in Ordnung ist.
Und hier hatte der Fanclub des ortsansässigen mehrmaligen luxembourger Meisters Gusty Bausch ein wirklich geniales Rennen , rund um den örtlichen Sportplatz abgesteckt. Ein Kurs der wirklich alles beinhaltete und an dem jeder an seine Grenzen kam. Sowohl was die Physis, wie auch die fahrtechnischen Sachen anbelangte!
Richtig knackige Anstiege mit demzufolge knackigen Abfahrten.Aber auch etwas Asphalt war enthalten. Aber eigentlich kein Meter, in dem man sich wirklich erholen konnte. Entweder es ging in irgendeiner Form bergan, oder eben bergab, gespickt mit Richtungsänderungen und allerlei sonstigen Dingen die volle Konzentration erforderten.
Am Start fanden sich dann zum Rennen der Elite / Espoirs/ Masters knappe 30 Fahrer ein.Darunter auch ich. Hatte mich doch Herr Triebel dazu überredet doch zu starten;-) Eigentlich war ich nur gekommen um mir das Rennen anzusehen und vorher etwas zu trainieren auf einem richtigen Crosskurs. War ich doch bis dahin kein einziges Mal im Gelände gewesen!Die Radbeherrschung sollte dann auch nicht das Problem sein später.
Die Temperaturanzeige pendelte so bei irgendwas um die 22° Celsius, was für ein Crossrennen extremen Wasserverlust in Form von Schweiß fordern würde. Zumal auf dieser konditionell sehr anspruchsvollen Runde.

Es ging dann auch gleich wie die Feuerwehr beim Einsatz los am Start und direkt in vollem Sprint den ersten Hügel hinauf. Vorne sortierten sich sofort die Protagonisten für die vorderen Ränge ein. In einer langen Reihe reihte sich ein Fahrer nach dem anderen ein.
Ich rangierte nicht gut bis hierher. Aber die Abstände waren knapp und alles beieinander so das ein Vorfahren noch möglich sein sollte. Aber weit gefehlt. Schon nach der ersten Runde fingen alte Leiden wieder an. Richtig....der untere Rücken schmerzte wieder total. Ging es aus dem Sattel die steilen Rampen eigentlich nicht langsamer hinauf wie bei den besseren, konnte ich im Sattel sitzend kaum drücken. Alles tat weh. Aber ich wollte unbedingt, wenn ich schon an einen Start gehe, auch das Rennen beenden. Egal wie.
So bin ich ann mehr oder minder in einem Rythmus gefahren der die Schmerzen einigermaßen erträglich machte.Das das von außen wahrscheinlich nicht toll aussah kann ich mir vorstellen. Warum das jetzt wieder kommt mit den Schmerzen muss ich mal analysieren. Eigentlich hab ich noch nie im Leben soviel Training im Kraftraum verbracht in den letzten Monaten. Und ich war der Meinung jetzt mal alles halbwegs im Griff zu haben. Weit gefehlt wie sich gestern herausstellte.

Vorne hatte dann im letzten Renndrittel aber ein OCCP-Rider , nämlich Jerome Junker, die Führung übernommen, vor Gusty Bausch und dem Verolgerduo dias dos Santos und Pascal Triebel.Und so sollte das auch bleiben bis ins Ziel.
Jerome Junker gewinnt vor Gusty Bausch und Vincent dias dos Santos. Und das freute mich dann natürlich ganz besonders das Jerome hier alle in Schach halten konnte.Ein echter Symphatieträger für doch ganz , ganz viele Zuschauer und Fans des Crosssports in Luxembourg! Er hatte zwar im Vorfeld verkündet , dass diese Saison seine letzte sein würde, aber anhand von solchen Leistungen sollte und muss man darüber doch noch einmal ernsthaft diskuttieren:-) Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen:-)

Und wie ich schon erwähnte. Die sommerlichen Temperaturen forderten viel Schweiß. Ich hätte mir gewünscht das wir Getränke hätten annehmen dürfen. Bei diesen Temperaturen wäre das sicher für alle angenehm gewesen.Weil wirklich gesung ist so viel Wasserverlust ja nicht wirklich.

Bilder gibt es hier in gewohnter Weise von just4fun.lu:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=237

Was mich betrifft muss ich jetzt mal Ursachenforschung betreiben und das Training jetzt komplett auf Cross umstellen.Weil so schlecht war die Form in den letzten Strassenrennen ja nicht. Das das gestern so enden sollte hätte ich nicht für möglich gehalten.
Der nächste Start wird erst der D-Cup in St.Wendel sein auf der wohl orginalen WM-Strecke der CX-WM 2011. Eine Herausforderung. Der Kurs ist zwar modern, aber auch schwer und fordert wirklich alles. Und dort werde ich wohl das erste mal auf die geballte nationale Konkurenz treffen.Wo ich dann da stehe , darauf bin ich wirklich mal gespannt.Ich werde hart an mir arbeiten bis dahin und das Beste geben.
Und dann wird man sehen.

Als dann.

Euer,
Olli

Die Cyclocross - Saison beginnt

Endlich.
So werden viele Rennfahrer/innen momentan denken. Es geht endlich wieder los!
Gab es in einigen Ländern schon erste Rennen im September, beginnt in Deutschland und auch Luxembourg an diesem Wochenende die Cyclocross Saison 2010 / 2011.

In Deutschland mit dem Deutschland-Cup in Bremen, bzw. schon am Samstag mit dem 1. Lauf des Panther-Cups. Einer der ältsten, wenn nicht sogar die älteste Crossserie in Deutschland. Zu den Rennen kann ich nicht viel zu schreiben. Ich kenne die Strecken dort nicht. Am Start werden sich wohl in allen KLassen ein Großteil der Fahrer versammeln , die ambitioniert durchs Gelände jagen werden. Einige andere stoßen, wie man hört , erst in 2-3 Wochen dazu. Wie ich selbst auch. Mein Renneinstig in die neue CX-Saison wird am 30.10. in St. Wendel sein. Und da wartet dann direkt ein richtiger Hammerschlag auf mich. Werden wir doch dort auf der orginal Strecke der Weltmeisterschaft 2011 fahren. Eine schnelle , aber auch wirklich schwere Runde wird das sein. Ich bin gespannt wie sich das bei mir , nach 2 Wochen "Trainingslager" ,bemerkbar machen wird.

In meiner sportlichen Wahlheimat Luxembourg geht es ebenfalls an diesem Wochenende endlich los. Und das gleich auf einer echten "Hammerstrecke". Und zwar in der Heimat eines der besten luxembourger Crosser, Gusty Bausch. In Brouch , mitten im Großherzogtum gelegen.
Dort wartet auf die Fahrer / innen ein Kurs der wirklich alles beinhaltet. Über Kraft, Technik , bis hin zum Mut Abfahrten schnell und sicher hinunter zu fahren, wird alles gefordert sein.
Hier gewinnt keiner durch Zufall.
Und so sehe ich auch Gusty Bausch in der Rolle des Favoriten. Aber man muss auch auf die beiden Pascal Triebel, dem Unverwüstlichen und Jerome Junker ein Auge haben. Desweiteren werden sicher auch einige starke französische und auch ein paar bessere Deutsche den Weg nach Brouch finden und dort ein Klassefeld stellen.

Man darf also gespannt sein.

Ich selbst werde auch vor Ort sein um mir das ganze anzuschauen und um erste Eindrücke zu gewinnen wer denn wo steht mit seinen Leistungen und von wem man in den nächsten Wochen noch einiges erwarten kann in den nächsten Rennen.

Ich werde also mit wachem Auge beobachten und kommentieren:-)

Bis dann. Wir sehen uns.

Euer,
Olli

Und so sieht es dann fertig aus

Weltpremiere.
Der erste OCCP Step-Al im komplett neuen final fertigen 2011 Design.
Hier im Bild das ganze in weiß als Rahmenfarbe. Zahlreiche weitere Farbkombinationen sind möglich.

Euer Olli