Alles Gute für 2010

Ich wünsche allen Lesern dieses Blogs und allen Freunden und Anhängern des Cyclocrosssports einen guten Rutsch ins Jahr 2010 und alles Gute für das anstehende , kommende Jahr.
Vor allem Gesundheit und Zufriedenheit! Der Rest kommt dann von (fast) alleine.

Also wir sehen uns.

Bis dann.

Euer,
Olli

Kleines Video / Foto "Special" von Carlo mit Pascal Triebel

Carlo von just4fun.lu hat ein kleines Fotovideo zusammengeschnitten von einem "Großen" des luxembourger Crosssports der letzten nicht nur paar Jahre.
Carlo und Gigi "meets" Pascal Triebel mit seinem OCCP- Crosser mit der Kamera. erausgekommen ist das hier:

http://www.youtube.com/watch?v=VpH9vKFBEnQ

Video vom "Wintersport " in Rumelange

Wie versprochen. Carlos Video vom Wintersport im Schnee:-)

http://www.youtube.com/watch?v=3xCUBIC7yxc

Video vom Carlo aus Differdange / Luxembourg

Die Renners waren da. Und Carlo mit seiner Kamera natürlich auch:-)
Ein kleiner Film vom C2 Rennen im luxembourgischen Differdange.


http://www.youtube.com/watch?v=0PTtJz5gIWM

Zum "Wintersport" nach Luxembourg

Eigentlich fahren ja die meisten in die Alpen, den Schwarzwald , oder Vogesen zum Wintersport. Ich bin gestern mal den entgegengesetzten Weg gefahren und ab nach Luxembourg. Genauer gesagt, nach Rumelange.
Hatte es am Moregen , hier in Merzig, schon zu schneien begonnen, war auf der Fahrt plötzlich von Schnee nichts mehr zu sehen. Prima dachte ich. Wird wohl alles schneefrei sein auf dem Plateau oben über Rumelange.
Großer Irtum.
War es beim Runde besichtigen noch relativ "sauber". Also ohne Schnee, änderte sich das im Verlauf einer alben Stunde komplett.
Der Kurs war aber dennoch durchweg fest gefroren und überall gut befahrbar.Was aber dann zum Start unseres Rennens völlig anders war, war die Tatsache das die Asphaltstücke komplett mit Schnee bedeckt waren und das ganze selbst auf Geradeausstücken mehr oder weniger rutchig machte. Man mußte höllisch aufpassen das einem das Vorderrad nicht wegging.
Der Start war deshalb auc etwas anders als sonst. Kein wildes lossprinten wie sonst zu Anfang, weil man aus dem Sattel gehend die Bahn gar nicht richtig halten konnte. Ein, zwei "Unbelehrbare" , leider immer die gleichen, meinten aber vor der engen Geländeeinfahrt wieder "Rambo" spielen und mit aller Gewalt noch, koste es was es wolle, Positionen gut machen zu müssen. Bei den rutschigen Bedingungen nicht wirklich inteligent möchte ich hier sagen. Denn die meisten von uns müssen heute wieder einer Arbeit nachgehen und mutwillig provozierte Stürze müssen einfac nicht sein. Aber vielleicht merken die Jungs das auch einfach nicht. Warum auch immer........
Das Feld reihte sich dann relativ schnell hintereinander auf und es ging in flotter Fahrt durchs Gehölz und die Felder. Für die Bedingungen um die 0° Temperatur, Schnee und Eisglätte, vor allem in einer kleinen Abfahrt,sehr flott.
Ich fand mich zunächst relativ weit vorne wieder. Für diese Saison eigentlich sehr weit.Alles fuhr in einer großen Gruppe. Aber in der 2. Runde merkte ich dann scon das irgendwas nicht gut war. Meine Muskeln im rechten Bein "zuckten". Kein gutes Zeichen. Sind das doch meist die Vorboten von Krämpfen.
Es ging aber noch und eine Gruppe mit zunäachst 6-7 Leuten entstand in der ich mich doch relativ gut alten konnte. Technisch sogar wesentlich besser und sauberer um die Ecken kam wie die anderen. Aber die Beschleunigungen machten mir Mühe. Ich konnte nicht aus dem Sattel ohne zu riskieren das ich einen Krampf bekam. Das hieß sitzen bleiben und aus dem Sattel beschleunigen, was mir immer am Anfang einige Meter Rückstand bescherte. Ich kam aber immer wieder ran. Wir fuhren da noch alle für Platz 10+. Die Abstände waren sehr gering.
Das ging auch relativ gut bis zur vorletzten Runde. Wir kamen zu viert an die Hürden und ich wollte vom Rad und dabei passierte es dann. Die rechte Wade "ging komplett zu" wie man so schön sagt. So extrem das ich nicht mehr auf Rad springen und weiterfahren konnte. Zumindest nicht für ein Zeit. Ich weiß nicht wie lange ich dann stand und versuchte durc dehnen den Muskel wieder "gangbar" zu machen, aber es erschien mir ewig. Die Gruppe war natürlich weg. Es ging aber dann auf einmal wieder und ich fuhr so gut es ging weiter. Es war ja "nur" noch eine Runde. Vorsichtig um nur keinen weiteren Krampf zu riskieren. 500 Meter vor dem Ziel wurde ich dann noch von einem bis dahin weit hinter mir /uns liegenden Fahrer eingeholt, was dann für mich schlussendlic Platz 19 bedeutete. Kein von der Plazierung her berauschendes Resultat, aber es ist doch spürbar das das neue Rollentrainingsprogramm anschlägt. An der Stelle ein dickes MERCI an Jerome:-) Ech soen just Programm 5 an 7:-) Et wirkt;-)

Gewonnen wurde das Rennen in einem wieder mal packenden, spannende, Finale im Sprint von Pit Schlechter vor dem "Oldie" Pascal Triebel, der 400 Meter vor dem Ziel noch Platt fuhr. 3. wurde dann Gusty Bausch, der noch amtierende Landesmeister.

Alles in allem war ich ganz zufrieden. Die Rennen die noch ausstehen lassen ein wenig hoffen.Evtl. gets dann am 01.01. nach Petange. Ein super schweres Rennen, mit super guter Besetzung. Aber egal......
Am 03.01. steht dann auf der Strecke der lux.-Meisterschaften, interessanterweise eine Woche vor eben jenen, dass Rennen in Alzingen/Hesperange an. Da werden wol einige mächtig heiß sein um mal zu checken ,wer, wo, wie da in Form für die Meisterschaften sein wird. Ich schau es mir an und werde dann berichten:-)

Als dann hier noch die Bilder von Gigi von gestern, von unseren wintersprtlichen Aktivitäten:-)

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=202

Der Film von Carlo folgt dann noch in Kürze.

Bis dahin.

Euer,
Olli

Cyclocross Differdange / Lux. Bilder von Gigi

Hier die Bilder von Gigi von just4fun.lu vom Cyclocross am gestrigen 2. Weihnachtstag in Differdange. Es war kalt. Es war überall spiegelglatt.....

Sieger Rob Peeters in beeindruckender Manier.

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=201

Carlo hat auch gefilmt. Ein erstes kleines Filmcen das zeigt wie glatt es war hier:

http://www.youtube.com/watch?v=lrDc0KD2slQ

Der Rest vom Film folgt dann in Kürze:-)

Euer,
Olli

NEU bei OCCP.de

Ab sofort sind diverse Produkte von Spiuk im Online-Shop zu finden.
Helme, Brillen und MTB / Cyclocrossschuhe.

www.occp.de

Video vom Nordstad Cyclocross in Ettelbrück

Carlo hat die rutschigen Momente dieses Rennens festgehalten:-)


http://www.youtube.com/watch?v=jhmvnOCFJI0

Frohe Weihnachten allen

Ich wünschen allen Kunden und Lesern meines Blogs frohe Weinachten.
Ein paar besinnliche Tage Ruhe und Zeit um Kraft zu tanken für kommende Aufgaben.

Euer,
Olli

Sturzfestival in Ettelbrück

Carlo stand mal wieder an den strategisch richtigen Stellen um Filmmaterial zu sammeln.
Vorab ein kleines Video das zeigt wie glatt es vergangenen Sonntag war.
Ansonsten kein Kommentar:-)

http://www.youtube.com/watch?v=8N4bd7dZEhQ

Pascal Triebel siegt auf OCCP Step-C in Luxembourg

Beim gestrigen Cyclocrossrennen im luxembourgischen Ettelbrück , konnte der bereits 43 järige Pascal Triebel mit seinem OCCP Step-C die Konkurenz deutlich hinter sich lassen.
Auf einem teils spiegelglatten Parcours konnte er seine ganze Erfahrung und Steuerkünste auf seinem Rad voll ausspielen und mit großem Vorsprung auf den lux.-U23 Meister Pit Schlechter und den ehemaligen lux.-Elite Meister Tom Flammang gewinnen.

Von hier aus herzliche Gratulation an Pascal!

Bilder vom Schneerennen in Ettelbrück

Gigi und Carlo von just4fun.lu liessen sich auch nicht von dem winterlichen Wetter abhalten um gutes Bildmaterial zu liefern:-)
Man beachte die Bemühungen für gute "Haltungsnoten" einiger Fahrer:-)


http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=200

Neuer Schlamm Reifen von Challenge

Lieferbar zur kommenden Saison 2010.
Hört auf den Namen " Limus ".

Keine Angaben bisher zum Preis o.ä.

Im Bild das Profil.

Kein Rennbericht vom Wochenende

Oha....was ist/war da los, werden sich jetzt einige fragen?
Die Antwort ist ganz einfach.
Das Auto streikte und zudem schlug das Wetter gegen 10.30 Uhr gestern Morgen derart um , dass ich mich entschloss nach einigen Autobankilometern die Rückfahrt anzutreten und nach Hause zu fahren.
Die Entscheidung war wohl nicht die allerschlechteste wenn ich bedenke was alleine gestern Abend schon an "Schadensmeldungen" diverser Rennfahrer , sowohl an Material wie auch am Menschen selbst, bei mir einlief;-) Uhlala.....kann man da nur sagen. Da hat es jede Menge Bruch gegeben.
Zudem auch die Autofahrerei nicht wirklich berauschend gewesen wäre, ins nordluxembourgische Ettelbrück;-) Das Caos auf den Strassen war im Radio dann beim abendlichen Rollentraining mehr als nur einmal zu vernehmen;-)
Der Mittag wurde dann sinnigerweise mit einer Rodelpartie mit meiner Tochter verbracht, was angesichts des Wetters jede Menge Spass und viel Gelächter brachte:-)
Bei so einem Wetter fährt ja auch kein Mensch Fahrrad draußen:-)))

Jetzt muss ich mal sehen ob ich mein Programm etwas verändere und doch in Differdange starte am kommenden Samstag, bevor dann am Sonntag ganz sicher der Cross in Rumelange ansteht. Ein Rennen mit dem ich noch eine Rechnung offen habe, nach einer indiskutablen Leistung im vergangenen Jahr.
Man wird also sehen:-)

Als dann, bis die Tage:-)

Euer,
Olli

Testrad OCCP Step-C zum Verkauf

Das Testrad das in der aktuellen Ausgabe der Roadbike zu sehen ist steht zum Verkauf.

Rahmen: OCCP Step - C ,Rh. 56cm
Gabel: OCCP Carbon / Alu mit AFS-Gegenhalter
Gruppe: SARM FORCE 2010
Vorbau: Syntace F 109 , 110mm
Sattelstütze: Syntace P6 Alu
Sattel: Selle Italia SLR in weiß
Lenker: Syntace Carbon 44cm
Bremsen OCCP Froglegs
Laufräder: Novatec / DT RR1.1, 32 Loch ( Neu)
Reifen: Michelin CC Mud
Schläuche: Challenge Latex

Ladenpreis. 3499,- Euro

Angebotspreis: 1850,- Euro


Das Rad ist für den Test natürlich benutzt wurden. Es ist aber in einem absolut neuwertigen Zustand ohne Beschädigungen.

Bei Interesse Mail auf : info@occp.de

Bilder der Strecke vom Nordstad Cross in Ettelbrück

Carlo von just4fun.lu war heute in Ettelbrück-Warken um einige Impressionen der ganz neuen Strecke des Nordstad Cyclocross am kommenden Sonntag festzuhalten.Mit auf den Bildern mein Freund Pol Bentner vom VC Diekirch.

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=200

Bis Sonntag dann vielleicht:-)

Euer,
Olli

Video vom Carlo aus Kopstal / Luxembourg

Carlo hat es gestern nach Kopstal gezogen. Das Video ist vom dortigen Rennen.

http://forum.tour-magazin.de/forumdisplay.php?f=35

Gut geworden, wie immer:-)

Saar Spektakel Part 2 in Homburg

Einen Tag nach Schmelz versammelte sich die Rennfahrerschaft zu einem weiteren Rennen des D-Cups. Diesmal im Ostsaarländischen Homburg.
Dort fand zum bereits 7. mal ein Crossrennen im Gelände des dortigen Jugenddorfes statt.
Ein Kurs der es in sich hat. Waren die letzten Jahre immer trocken und gefroren, erlebte man gestern das erste Mal einen Kurs der durc den über Nacht eingetretenen Schneefall schmierig und rutschig und bisweilen auch glatt und matschig war. Von allem etwas kann man in etwa sagen;-)
Die vielen Kurven waren mit einem richtigen Schmierfilm an der Oberfläche versehen. Die kleinen kurzen, aber knackigen Anstiege rutschig und schwierig zu fahren. Das Rad hatte eigentlich nie wirklich richtigen festen Halt unter den Reifen.
Was das ganze noch schwieriger machte, ist die Tatsache das der Kurs bis auf wenige Ausnahmen eigentlic sehr eng ist. Dadurch ist überholen, oder einfach mal an einem gestürzten , oder weg rutschenden Fahrer vorbei fahren, so gut wie unmöglich. Ettliche Wurzeln die gerauskamen und großflächige glatte Steine taten ihr übriges.
Hier konnte nur einer gewinnen der sowohl technisch mit dem Rad, wie auch physich gut in den Beinen war.

Mir machte das ganze irgendwie nicht so die wirkliche Freude. Muß ich ehrlich zugeben. Ich kam nicht richtig in die Gänge nach dem Start und fror tatsächlich auch noch die ersten beiden Runden. Zudem machten sich ab Runde 3 üble Rückenschmerzen bemerkbar. Ein Umstand dadurch, das das auf der Strasse stehende Wasser eiskalt war und ich mit sowas sowieso immer geplagt bin.
Aufgegen wollte ich aber auch nicht und so bin ich dann so gut es ging und schmerztechnisch vertretbar war das Rennen zu Ende gefahren.
Auch weil der Saarländische Rundfunk vor dem Rennen ein Interview mit mir machte;-) Da verabschiedet man sic nicht so einfach vor dem Schlussgong.

Gewonnen hat dann in einem packenden Zweikampf der ganz junge und Vortagesdritte Michael Schweitzer , vor dem MTB-Spezialisten Hannes Genze, der wohl in seiner "Heimat" Magstadt zu den deutscen Meisterschaften 2010 großes vor hat;-)

Bilder gibt es später nach gereicht.

Was das kommende Wochenende bringt, steht noch offen. Mal schauen:-)

Bis dahin.

Euer,
Olli

Film vom D-Cup in Schmelz

Hier der Film von Carlo von just4fun.lu vom D-Cup Rennen in Schmelz:-)

http://www.youtube.com/watch?v=8sysOcFrIIc

DANKE:-)

Das Saar-Spektakel Part 1 in Schmelz

Am vergangenen Wochenende stand das Saarland radsporttechnisch im Zeichen des Crosssports im Saarland.
Den Anfang machte das Rennen in Schmelz, das auch in diesem Jahr zum D-Cup gehörte. Also D wie Deutschland.

Auf einer etwas zu den Vorjahren veränderten Strecke, die ich wesentlich besser fand als das was wir in den vergangenen Jahren dort vorfanden, ging es in einer wahren Highspeed Hatz um Sieg und Ehrenplätzen.
Außer ein paar ganzen wenigen Stellen war der Kurs auf festem Boden zu fahren. Eine der scmierigen Stellen lag dummerweise bergan und sollte für mich im Rennen die Schlüsselstelle werden. Dazu später mehr.

Pünklich um 15.00 Uhr erfolgte nach vorgeschriebener Startaufstellung der Start. An der Stelle muss man hier mal den Kommissär loben. Soll ja auch mal vorkommen:-)Herr Rauschenberger hatte alles im Griff und diesemal lief wirklich alles so wie es sein sollte. Im positiven Gegensatz zur Vorwoche in St. Wendel.

Startschuss und los gings. Für mich aus der 3. Startreihe. Ich kam relativ gut weg, atte aber dann im anschliessenden Anstieg einen kleinen Rempler als ein Sportskollege von hinten versuchte sich Platz zu verschaffen, was ist nicht ganz so witzig fand, da er mir fast den Lenker aus der Hand schlug, weil er mit von hinten in den Unterarm fuhr.
Das kostete mich sofort gut 8 Plätze.Das Fahrerfeld war ab dort wie eine Perlenscnur aufgereiht und es ging in sehr hohem Tempo um den Kurs.
An einer der Schlüsselstellen, einem Anstieg der zum Schluss ser, sehr schmierig war, hatte ich dann sofort einige Probleme. Aber nict leistungstechnischer Art, sondern einfach weil ich hinten dummerweise etwas zu viel Luft in den Reifen hatte. So war ich gezwungen irgendwie das Beste aus der Situation zu machen. Ich verlor immer einige Meter auf meine Gruppe in der ich fuhr. Aber ich konnte in der anschliessenden Abfahrt und dem darauffolgenden Anstieg immer wieder aufschliessen.Das sollte mir aber in den letzten 10 Minuten , der 60 Minuten Renndauer zum Verhängnis werden, weil mir da einmal nicht anderes übrig blieb als einen Moment länger Luft zu holen. Das kostete mich den Anschluss zur Gruppe und 4-5 Plätze. Blöd aber so ist das nunmal.
Aber. Trotzdem war ich super zufrieden. Es rollte wirklich mal wieder. Und was noc viel besser war, ist die Tatsache das die neuen spezial Brillengläser ihren Zweck erfüllen:-) Ich sehe wieder albwegs normal:-)
Vorne zog indes eine Gruppe mit 4-5 Farern ihre Runden. Aus dem sowieso schon hohem Tempo eraus, konnte sich dann der ganze junge Holländer Kaj Slenter, der ja auch in Luxembourg schon für Aufsehen gesorgt hat in dieser Saison,noch einmal absetzen und gewann souverän vor Karsten Volkmann. Chapeau!

Fazit.
Ein super, super schöner Kurs. Eine super gute Veranstaltung die nichts, aber auch gar nichts zu wünschen übrig lies und REnnen die spannend waren bis zum Schluss.
Eine WErbung für den Cyclocross-Sport in Deutschland kann man da nur sagen!
Gut gemacht. Glatte 1 für die Leute in Schmelz!

Carlo war auch da und hat ein paar Bilder gemacht und natürlich auch gefilmt:

Die Bilder findet ihr hier:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=198

Das Video erhält einen seperaten Post.

Vielen Dank hier auch nochmal an die gute Betreuung durch Jang, Anette und Co.:-)
Merci:-)

Bis später.

Euer,
Olli

OCCP Step AL Schnäppchen in Größe 58cm

* OCCP-Step-AL Cyclocrossrahmen

* Modell 2009 / 10

* Rahmenhöhe 580mm, Mitte Tretlager-Ende Sitzrohr

* Oberrohrlänge 555mm

* Steuerrohrlänge 165mm, für integrierte Steuersätze

* Rahmenfarbe grün mit weißen Dekoren. Pulverlackiert

* Steuersatz Tange/ Cane Creek 11/8" integriert

* Umlenkrolle, Sattelstützenklemme und Kabelhänger vorne inclusive

* Inenlagergewinde BSA

* Sattelstützendurchmesser 31.6mm

* NEU! Einzelstück! Es handelt sich nur um den Rahmen!!! Ohne Gabel!!!

* Gabelaufpreis 119,- Euro

* Rahmen ist passend für Fahrer / innen mit Schrittlänge 88-91cm

Der Schlamm-Klassiker im Film

Leudelange am 06.12.2009 . Kategorie 2 international


http://www.youtube.com/watch?v=-IWS0xJRtPU

Cyclocross inside

Ein bischen was für die Freunde des Crosssports außerhalb eines eigentlichen Rennens:-)
Auf die Schnelle aus dem Stehgreif heraus entstanden.
So gehts in etwa zu vor einem Rennen. Gelacht wird immer:-)



http://www.youtube.com/watch?v=XfwjGLIiYLw

Schlamm........Schlamm......Schlamm.......ewig nichts.....und dann wieder Schlamm

Schlamm.
Dieses Wort ist fast schon ein Synonym für den "Mud","Buli" oder auf Deutsch, "Schlamm-Klassiker" in der luxembourger Cyclocross Rennszene schlechthin.
Ein Rennen das auf dem Terrain , auf dem es gefahren wird, wohl schon seit kurz nach der französischen Revolution stattfindet:-)
Außer das es mal die Fahrtrichtung gewechselt hat und einige kleinere Änderungen an der Strecke gegeben hat, kann ich mich nicht erinnern, in den letzten 30 Jahren, seit ich dieses Rennen "in Live" erlebe, mal woanders als über diese Leudelingischen Wiesen und Wälder gefahren, oder gelaufen zu sein.
Für die Fahrer "das Grauen" , ist dieser Klassiker für die Zuschauer natürlich eine absolute Attraktion. Stellt dieses Rennen doch das dar , womit der Crosssport groß und populär wurde in Luxembourg.Einfach eine der größten Herausforderungen für Mensch und Material!
Wer hier auch nur das Ziel erreicht, hat eine Stunde lang wirklich alles gegeben, um durch aufgeweichte Wiesen und einen schlammigen Wald zu kommen, was einen fast zur Verzweifelung als Fahrer treibt und allen Respekt der Zuschauer und Fans verdient!
Und ohne guten Betreuerstab get ier auch nichts.
Radwechsel en Masse ist hier angesagt. Teilweise 2x pro Runde. Der richtige Reifendruck entscheidet über fahren, oder eben laufen;-)
Hier war ich dann ein bischen in "meinem Element":-)
Erst ungläubiges Staunen darüber das ich bei 2 Fahrern immer weiter die Luft abließ, änderte nach dem Rennen dann doch in ein freudiges Gesicht und ein DANKE:-)
Was könnten Verbände profitieren bei EM und WM , wenn sie mal das Potenzial nutzen würden, was sich ihnen an guten Betreuern und Fachleuten bietet;-) Der kleine Seitenhieb muss einfach sein:-)

Es verwunderte nicht das sich einige der Guten belgischen "Renners" am Start einfanden. Durchsetzt mit einigen sehr guten polnischen Fahrern und dann natürlich die Einheimischen Luxembourger Fahrer.Darunter mit Jempy Drucker ein ehemaliger Landesmeister und bis vor 2 Jahren zur absoluten Weltspitze der Espoirs (U23) gehörend. Sein wohl ,neben der Meisterschaft im Januar, einziger Auftritt im Großherzogtum, wurde natürlich besonders beäugt von den, trotz des regnerischen kalten Wetters zahlreich anwesenden Zuschauern und der Presse.
Und er schlug sich Excellent! Bis zum letzten Renndrittel noch um den Sieg mitfahrend, mußte er erst dann den Attacken der beiden Belgier Ben Berden und Tom van den Bosch "reissen" lassen. Der Pole Szepaniak fuhr noch furios auf Platz 3, ehe Jempy auf seinem neuen OCCP Crosser als 4. das Ziel erreichte unter dem Jubel der Zuschauer! Ein hervorragendes "kleines Comeback" , wenn man bedenkt das die vor ihm plazierten mit zu dem besten gehören , was der Crosssport an Rennern zu bieten hat.
Und auch die anderen Luxembourger verkauften sich gut und teuer. Vor allem wieder einmal die Ü30 , bzw. ja schon Ü40 Fraktion , zeigte wieder einmal mit Jerome Junker und Pascal Triebel, das sie noch lange nicht zu den "alten Männern" gehören und immer noch für gute Leistungen mit auf der Recnung stehen müssen!
Auch der Landesmeister Gusty Bausch verkaufte sich sehr gut und auch die "jungen" Pit Schlechter und Vincent dias dos Santos müssen hier genannt werden.
Wie schon eingangs gesagt. Wer hier das Ziel erreichte hat wirklich alles aus sich herraus geholt! Chapeau!

Mit Carlo von just4fun.lu war ich ein bischen in spassiger und interviewender Funktion mit der Kamera unterwegs. Diese Filmchen kommen dann in Kürze:-)

Als dann, bis zum nächsten Rock'n Roll im Gelände:-)

Euer ,
Olli

Fotos vom Kat.2 Rennen in Leudelange / Luxembourg

Gigi von just4fun.lu hat trotz widriger Wetterbedingungen einige Bilder machen können, die eindrucksvoll zeigen, dass dieses Rennen die Bezeichnung "Schlamm-Klassiker" voll und ganz verdient!

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=197

Regen, Schlamm und spassige Kommissäre

Das wäre so die grobe Einleitung zum Bericht über die Süd-West Meisterschaften in St.Wendel.

Trotz des dauerhaften Regens die ganze Woche über und dem damit verbundenen tiefen Boden,hatten die Leute vom St.Wendeler Verein eine sehr schöne, wenn auch nicht einfache Runde abgesteckt.Für jeden gleiche Bedingungen.
Zumindest was die Strecke anbelangte. Jeder der da durchkam konnte sich als Sieger sehen. Es war jedem/jeder anzusehen wie hart das war.

Jetzt komme ich aber direkt zu einer Kritik die mir wohl wieder einige "Anmache" bringen wird. Aber als Freund klarer Worte in solchen Fällen sollte man dem auch nicht aus dem Weg gehen;-)

Das ganze nennt sich ja Meisterschaft und sollte desalb auch etwas besonderes sein. So sieht das zumindest jeder Sportler. Ein Höhepunkt auf den man sich vorbereitet und den man dann auch gut bestreiten möchte.So weit so gut.
Was sich aber einige Funktionäre leisten bei solch einem, ja doch nicht ganz unwichtigen Rennen, geht ganz klar gar nicht! Völlig unvorbereitet und in, für mich zumindest, großen Teilen ahnungslos über den Ablauf von Cyclocrossrennen, geht man nicht zu solchen Veranstaltungen.
Angefangen von Starts, bzw. der Freigabe von Starts, die jeder Beschreibung spotten, bis hin zu hinterher in großen Teilen völlig unkorrekten Ergebnissen in der Männer Elite / U23 Kategorie , war alles zu finden, was den Kenner der Szene schaudern lässt.
Unglaublich kann man da nur sagen! Glatt durchgefallen! Ohne Wenn und Aber!
Das ist nicht fair der Veranstaltung gegenüber und noch weniger den Sportlern gegenüber, die sich, wie schon gesagt, auf solch einen Saisonhöhepunkt vorbereiten!

Und das dann der Präsident des Verbandes solch einer Meisterschaft auch noch fern bleibt, dass setzt dem ganzen noch den Punkt aufs i ;-) Jesses , kann man da nur sagen!

Ansonsten sah man spannende Wettkämpfe mit Sportlern die alles gaben! Respekt an alle die hier gestern in diesem Dreckwettter durchgehalten und um Medaillien gekämpft haben. Chapeau!

Eigentlich mal gut das man so etwas mal von außen als Helfer, Zuschauer, oder Anfeuerer und Daumendrücker beobachten kann.

Was das Dilemma der Funktionäre anbelangt, hoffe ich,das man bis zum kommenden Wochenende in sich geht und solche Fauxpas nicht auch noch in den D-Cup Rennen, in Schmelz und Homburg bringt. Das wäre dann wirklich ganz schwach für die sowieso schon wenigen Crossrennen im Südwesten.

Ich werde berichten. Hoffentlich wieder gesund und als Fahrer mit im Geschehen.

Ergebnisse der SWM und der LVM Saar und Rheinland-Pfalz reice ich noch nach.

Bis dann.

Euer,
Olli

Kein Start bei der Süd-West Meisterschaft

Nachdem sich ja die Tage schon eine Erkältung bemerkbar machte und das ganze jetzt auf die Bronchien mit Husten, usw. geschlagen ist und dazu noch ein wirklich übeles nasskaltes Wetter draussen herrscht, habe ich beschlossen heute nicht in St.Wendel zu starten.Die Gesundeit geht einfach vor und es macht keinen Sinn evtl. etwas zu verschleppen , oder nicht richtig auszukurieren.
Als Selbstständiger kann man es sich nicht leisten im Job auszufallen.Da muß man einfach Vernunft vor die Liebe zum Crosssport stellen. Auch wenn es einem im Herzen weh tut. War doch die SWM ein Saisonziel.

Jetzt werde ich erstmal sehen das ich wieder gesundheitlich auf die Reihe komme und dann kann man sehen ob ein Start bei den beiden Rennen in Schmelz und Homburg machbar und sinnvoll ist.Für einen Saarländer ja auch mitunter DIE Highligts der Saison.

Ich werde berichten.

Morgen werde ich dann mit Carlo von just4fun.lu versucen ein paar "Impressionen" und Momente des internationalen Crossrennens in Leudelange in Luxembourg festzuhalten:-)
Mal sehen wen wir alles vor die Kamera bekommen:-)

Als dann.

Euer,
Olli

Ollis Rad

Anbei mal Bilder von meinem Wettkampfrad.

* Rahmen OCCP Step-C , Rh.58cm
* Gabel OCCP Fullcarbon
* Anbauteile Mix aus Dura Ace 7800 und Ultegra 6700(STI)
* Laufräder Novatec / Mavic Reflex , 32 Loch
* Sattelstütze Syntace P6
* Vorbau Syntace F109 , 120mm
* Lenker Ritchey WCS white, 46cm

Krank ............

Liefen die letzten Wochen schon nicht so toll, erwischt mich nun auch noch eine Erkältung zu allem Übel.......
Wenn der Wurm mal drin ist, wie man so schön sagt.
Ein Start am Wochenende ist nicht wirklich wahrscheinlich und in weite Ferne gerückt.
Egal,alles andere als den Gewinn eines Blumentopfes wäre sowieso eine mega Überraschung geworden.

Sollte sich etwas ändern melde ich mich;-)

Euer,
Olli

Philipp sendet aus Spanien

Neues auf dem Blog des amtierenden U23 Weltmeisters.

http://philipp-walsleben.blog.de/2009/12/01/nord-holland-west-spanien-7492773/

Fango und mehr in Cessange---> Video von Carlo

http://www.youtube.com/watch?v=1o_siV_xLYE

Carlo von just4fun.lu hat wieder einige Impressionen im Film festgehalten:-)

DER Dünen und Sandklassiker schlechthin

Ein super Video der letzten Runde des Weltcups in Koksijde in den dortigen Dünen.
Absolut sehenswert!

http://crosstube.net/Cyclocross+2009%252F2010-2/Cyclocross+UCI+World+Cup+Koksijde+2009+-+Final+lap/7GDof8taxvg%3Ff%3Dplaylists%26app%3Dyoutube_gdata.html

Eine kleine Erfolgsgeschichte

So könnte man diesen Blog ansehen.
Seit der ersten Online-Schaltung und dem ersten Beitrag waren weit über 60.000 Besucher auf dieser Seite.
Der monatliche Trafic beträgt selbst in den "Nicht Cross spezifischen Monaten" nahe 3000 Besucher. In der klassischen "Crosszeit" sind es im Schnitt 4500 Besucher pro Monat. In "Spitzen" weit darüber!
Ich hätte eigentlich nie gedacht zu Anfang das so viele Menschen interessieren würde was hier geschrieben steht!
Für das rege Interesse an dieser Seite, möchte ich mich deshalb einmal ganz herzlich bei allen Besuchern bedanken und hoffe das es noch viele mehr werden, die hier vorbei schauen und interessantes aus der Rennszene und zur Technik des Materials erfahren wollen.
DANKE:-)

Ich werde mich weiterhin bemühen zu berichten und keine Langeweile bei der Leserschaft aufkommen zu lassen.

Euer,
Olli

Er kam, er sah und er siegte auch

Das ist das Fazit des gestrigen Renntages in Cessange.

Und gemeint ist damit kein geringerer als der Olympiasieger und Weltmeister im MTB Cross country, Julien Absalon.
Das er stark auftreten würde war im Vorfeld klar. Aber das er die "Konkurenz" im wahrsten Sinn des Wortes deklassieren würde , dass war dann doch fast zuviel.Mehr oder minder "im Vorbeigehen" fuhr er den Sieg ein. Und das auch noch im "Schongang", um das einmal noch relativ harmlos zu beschreiben.
Der 2. des Rennens, der überraschend stark fahrende Benn Würth und der 3. Jerome Junker, der seine gute Verfassung wieder einmal unter Beweis stellte und die sich einen harten Fight um Platz 2 lieferten, folgten schon mit respektabelem Rückstand von knapp 1 Min. 30 Sekunden.
Glaubt man den Betreuern an der Strecke wäre das wohl noch mehr gewesen wenn Meister Absalon richtig und voll über die gesamte Distanz durchgezogen hätte.
Mich selbst überrundete er in seiner letzten Runde und so konnte ich ihn mir relativ "hautnah" eine zeitlang von hinten anschauen. Was soll man sagen. Ein Genuss. Da passte alles. Überragende Physis sowieso.Aber auch die technische Eleganz mit der Julien um den Kurs fuhr, war schon beeindruckend. Die schmierigen , steilen Abfahrten fuhr er quasi wie auf Schienen, ohne auch nur den Ansatz eines Wacklers runter und alleine das gab wohl ständig Rückstand für die Verfolger.
Ein Mann der seinen gesammelten Titeln mehr als gerecht wurde.
Chapeau!

Der Kurs war schwierig, aber sehr gut abgesteckt. Überall aufgeweicht. Nirgendwo richtig Grip. Und das sollte mir wieder einmal fast die gesamte Moral rauben, weil ich mit meinen vermalledeiten Augen wieder die gleichen Probleme hatte wie schon so oft in den Rennen vorher:-(
Die Physis an sich ist nicht die schlechteste. Das würde reichen für irgendwo zwischen 10 und 15 zu fahren. Da bin ich mir sicher. Aber solange meine Augenprobleme nicht im Griff sind, kann ich mich davon getrost verabschieden. Von außen ist das ja kaum zu sehen. Der Zuschauer denkt ..." wie fährt der rum....", aber sieht man nicht richtig unter den Bedingungen, nützt der beste Bumms in den Beinen nix, wenn man gehandicapt rum fährt wie "Pik Ass auf der Rennbahn".
Dabei war der Start wieder relativ gut und der Anschluß nach vorne da, aber schon die 2. Runde ließ mich alle Hoffnungen begraben, endlich mal halbwegs an alte Resultate anknüpfen zu können.Aussteigen aus dem Rennen ging mir dann durch den Kopf. Aber so etwas macht man dann aus Respekt vor den vielen Menschen die einen immer anfeuern und ja Eintritt zahlen um uns sehen zu können nicht.
Und auch aus Respekt vor den Betreuern die jede Woche parat sind und uns alles "rund um eigentliche Rennen fahren" abnehmen. Vor allem wenn man so viel Sauerei im wahrsten Sinn des Wortes hat wie gestern.Was würden wir /ich ohne Jang, Pippo, Marcel, Anette und all die anderen machen? Da kann man nur immer wieder und laut DANKE! sagen.All dieses Engagement kann man nicht hoch genug anrechnen und auch nie wirklich in irgendeiner Form gut machen. Die opfern so viel Zeit für uns. Und das aus Freude und Fazination am Sport! DANKE...DANKE...DANKE

Dann die letzte Runde und die schiere Wut über mein Augen-Handicap ließ mich dann doch nochmal den alten Motor aufdrehen und nochmal 3-4 Plätze gut machen und mir doch nochmal in gewisser Weise zeigen, dass ich nicht wirklich "schlecht drauf" bin, aus physischer Sicht gesehen.

Jetzt steht am kommenden Wochenende die Süd-West Meisterschaft in St.Wendel an. Dort wollte ich eigentlich nochmal gut fahren. Ich lasse mich einfach mal überraschen was dabei raus kommt. Ambitionen habe ich keine mehr. Sollte es schlecht gehen wäre das ja normal. Anders wäre ich wirklich überrrascht. Aber ich werde das Beste geben und wenn es sein muß mit wehenden Fahnen untergehen. Auf der Titanic spielte die Musik auch, bis das der Dampfer abgesoffen war;-)

Bilder von just4fun.lu sind ier zu sehen:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=196

Also bis dann....die Kapelle geht dann mal proben für den Show-Down am Samstag:-)
Ich würde mich freuen zahlreiche Besucher an der Strecke zu sehen.

Ciao, euer,

Olli

Black and white by OCCP

Ein weiteres Exemplar OCCP:-)
Diesmal in black and white mit einem Mix aus aus Shimano Ultegra NEW und Dura Ace 7800.

Der kommende Sonntag kündigt sich an

Und da sollte doch die allwöchentliche Vorschau auf das nächste Rennen natürlich nicht fehlen:-)
Kommenden Sonntag gehts auf der permanenten Cyclocrossstrecke im Wald zwischen Cessange und Leudelange in Luxembourg rund.
Und diese Runde hat es in sich! Hier reden wir nicht über Mickey Mouse Rennen , oder ADAC Geschicklichkeitsfahren, sondern von einem echten Crossrennen auf typischer Strecke.
Auf den ersten Blick täuscht man sich beim Abfahren der Runde. Kommt einem zuerst alles relativ einfach vor, merkt man später im Rennen erst einmal wie kräftezehrend und technisch anspruchsvoll dieser Kurs überhaupt ist.
Für mich einer der am besten zu fahrenden und einer der schönsten hier in der Region. Zudem voll internationalem Standard gerecht. Keine Engstellen, usw. Alles schon breit auf 4 Meter wie vorgeschrieben.

Einen ganz besonderen Höhepunkt wird sicher der Start des OLympiasiegers und MTB-Superstars aus Frankreich, Julien Absalon sein.
Ich bin selbst gespannt wie er sich in versammelter Luxembourger Elite schlagen wird. Für die Zuschauer sicher ein Hochgenuss!

Start wird wie immer um 14.00 Uhr für die Jugend/Junioren/Frauen sein und um 15.00 Uhr für die Elite und Elite U23 , incl. der Masters.

Wir sehen uns:-)

Bis dann, euer,

Olli

Das Video zum Rennen in Belvaux am letzten Sonntag

http://www.youtube.com/watch?v=tmzpGF5Rwxk

Bedankt an Carlo von www.just4fun.lu

Brüße,
Olli

Ein Olympiasieger erweist uns die Ehre

Für den kommenden Sonntag ist , für die regionale Rennszene zumindest, eine kleine Sensation angekündigt für das CX-Rennen in Cessange / Luxembourg.
Der französische MTB-Superstar und Olympiasieger Julien Absalon soll am Start des Elite-Rennens stehen!
Sicher eine wahre Bereicherung für dieses Rennen und eine Attraktion für die Zuschauer!

Augentechnische Hilfe

Heute Morgen führte einer der ersten Gänge zum Optiker meines Vertrauens. Und zwar zu Manfred Klein von der "Brillengallerie" in Saarlouis.
Auf meine ratsuchende Frage hin, ob mir mit den Problemen mit meinen Augen zu helfen wäre gab er mir direkt einen Termin und nahm sich meinen Problemen fachmännisch an.
Und siehe da. Einige Tests zeigten ganz klar wo das Problem liegt.Meine Augen, bzw. die Koordination derselben im Gehirn , spielt einfach verrückt.
Nun sind erneute Koreckturen und neue Specialgläser von Nöten um das ganze dann in den Griff zu bekommen.
Nun hoffe ich dann in Kürze vielleicht doch etwas besser sehend durch die Gegend zu fahren und vor allem in den Crossrennen , wo gutes Sehen unabdingbar ist um gute Resultate zu erreichen, wieder einigermaßen an alte Resultate anknüpfen zu können.
Jedenfalls geht es der in den letzten Wocen doch arg geschundenen Moral nun etwas besser und es läßt doch hoffen.
Für Leute mit ähnlichen Problemen in meiner Nähe / Region sei daher wirklich ein Gang zu Manfred KLein ans Herz gelegt.
Selbst sporttechnisch mit dem Rad aktiv weiß er wo uns Sportlern der Schuh drückt, bzw. das Auge zwickt.
Anbei ein Link zur Homepage von Manfred.

http://www.manfred-klein.de/


Nochmals Bedankt:-)

Als dann.

Euer,
Olli

Neues auf Walses Blog from Belgium

Der U23 Weltmeister schreibt etwas zum vergangenen Wochenende und über die nächsten Wochen.


http://philipp-walsleben.blog.de/

Der Berg der Wahrheit....oder einfach doch nur Galgenberg

Ein Berg der einen etwas makaberen Namen trägt, war gestern Austragungsort des Crossrennens der Kollegen aus Belvaux.
Das erste Mal fuhr ich dort, zwar auf etwas anderer Strecke, aber eben auf diesem Berg 1985. Eine kleine Ewigkeit wenn man zurückblickt. Damals noch als Jugendfahrer, bzw. Debutant und noch mit einem etwas modifizierten Strassenrad und mehr oder weniger Turnschuhen am Start und nicht ahnend das ich 26 Veranstaltungen später auch noch einmal zum Start dort oben rollen würde.
Eigentlich ist mittlerweile jedes Rennen mit irgeneiner Erinnerung verbunden. Sehr oft schöne, mit sehr guten Resultaten in früheren Jahren, aber auch mit etwas schlechteren.Rennen wo es nicht gut lief, wo man stürzte, oder einfach nur wegen schlechter Form in irgendeiner Weise das ganze ,sich quälend , hinter sich gebracht hat.
So wie gestern.

Ich fange dann mal vorne an.

Beim Abfahren der Runde war erstmal eine kleine Überraschung angesagt. Hatte man doch den Kurs etwas anders gesteckt in einer Sektion zu den Vorjahren. Zum positiven wie ich fand.
Dann das Erwachen an dem legendären Anstieg dieses Rennens. Die Zufahrt zum "Berg" war schon sehr schwierig zu nehmen am Ende der Abfahrt, da dort alles sehr schmierig und der Boden recht tief war. Der Anstieg selbst war für mein Empfinden extrem rutschig und unglaublich schmierig. Ging man aus dem Sattel drehte sofort das Hinterrad durch. Also war sitzen bleiben und hoch drücken angesagt. Für mich als etwas schwereren seiner Gattung nicht wirklich einfach und sollte mich später im Rennen auch ständig einige Meter, viele Nerven und noch mehr Kraft kosten.

Zum Start fanden sich dann 40 Fahrer ein.
Nach dem Startpfiff gab es erstmal etwas Gerangel. Ein Fahrer vor mir ,kam nicht richtig weg und ich fuhr fast mit dem Schwung des Antretens unbeabsichtigt in ihn rein und von rechts wurde es auch enger weil auch dort eine Welle entstand.
Das hieß dann schon von da an das ich schonmal relativ weit hinten ins Gelände ging. Nach den ersten 400 Metern "Startsequenz" folgte dann eine Engstelle mit anschliessenden Hürden.Für einen der nicht gut an der Stelle plaziert war das nächste "Problem", weil sich hier alles staute und die Hürden für mansch einen, auch mehr als nur eine Hürde waren;-)
Ich meine die Dinger sind 40cm hoch. Die sehe selbst ich mit meinen schlechten Augen.Da fragt man sich aber dann schon, wenn man es denn sieht, wie verschiedene es fertig bringen, fast "Press" in die Hindernisse rein zu fahren und dann für noch mehr Chaos sorgen;-)
Ab da war dann schon alles auseinandergezogen. Ich fand mich irgendwo um den 20. Platz wieder und versuchte den Anschluß nach vorne zu halten.Also zur großen Gruppe vor mir. Das ging auch 2-3 Runden noch relativ gut, aber dann kostete mich jedes Mal das Ende des Anstiegs, als es eigentlich schon wieder flacher wurde, den Anschluß und immer mehr Meter. Einige fuhren noch an mir vorbei und es war kein Gegenhalten möglich. Ich bekam einfach die verdammten 100-150 Meter nicht richtig zugefahren. Ein Umstand der einen dann im weiteren Verlauf nur Moral kostet. Auch mein vermalledeites Problem mit den Augen trug, oder trägt dann zu einer Misere nach der anderen bei. Will heißen, man fährt schon zu langsam in Kurven rein, die dann noch unsicher und in einer nicht wirklich guten Spur. Und das alles in der Summe lässt einen dann fast schon verzweifeln. Von außen sieht man das nicht, aber ich bin dann mehr mit mir selbst beschäftigt , wie denn mit meinen sportlichen Gegnern. Kein schöner Zustand.Ich hoffe darauf das ein Besuch in der Brillengalerie von Manfred KLein in Saarlouis morgen früh vielleicht Abhilfe, oder zumindest Hilfe schafft um das Problem mit den Augen etwas zu erleichtern.
Irgendwann bin ich dann nur noch in meinem Tempo rum gefaren, wie schon so oft vorher wenn sich diese Probleme wieder einstellten.Platz 25 und doch etwas enttäuscht war dann das Endresultat. Damit ist klar das ich für eine Podiumsplazierung bei den saarländiscen Meisterschaften in St.Wendel, am 05.12. ,keinerlei Chance habe und Realist genug bin um zu sehen das die Abstände zu Konkurenz einfach viel zu groß sind.

Gewonnen hat dann Gusty Bausch, der luxembourgische Meister, vor dem wieder super stark fahrenden Jerome Junker, der von Woche zu Woche stärker wird und etwas überraschend, für mich zumindest, Ben Würth.

Insgesamt war das gestern aber wieder ein Cross der insoweit Spaß machte, weil die Runde mal ohne eine einzige 180° Kurve auskam;-) Man glaubt es mittlerweile fast selbst kaum das so etwas noch geht;-)

Die kommende Woche steht dann ein weiterer Klassiker mittlerweile im lux.-Crosskalender an. Das Rennen auf der permanenten Crossstrecke in Cessange, oder auch Zeiseng genannt, auf einem sehr, sehr schweren Parcours, der aber trotzdem zu den schönsten gehört, die Luxembourg zu bieten hat.

Bilder von gestern von Gigi von just4fun.lu findet man hier:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=195

Das Video von Carlo folgt dann noch.

Die Resultate der einzelnen Klassen gibt es hier:

http://classement.blogspot.com/

Bis dann.

Euer,
Olli

Süd-West Meisterschaften im Cyclocross

Die Süd-West Meisterschaften im Cyclocross im saarländischen St.Wendel werfen ihre Schatten voraus.
Auf Teilen der WM-Strecke von 2005 und der WM 2011 wird diese Meisterschaft am 05.12.2009 ausgefahren. Zudem wird in diesem Rennen zusätzlich um die Meisterehren der Verbände Saarland und Rheinland-Pfalz gekämpft.
Die Organisatorren in St.wendel werden einen interessanten Kurs abstecken der allen Ansprüchen moderner Cyclocrosskurse gerecht werden wird und zudem von den Zuschauern nahezu komplett einsehbar ist. Eine der Hauptattraktionen für die Zuschauer dürfte zudem die Sektion um die berüchtigte Treppe, die man speziell für die WM 2005 angelegt hat, sein.
Steht die Frage im Raum nach den Favoriten.
Da das Rennen als "offenes" Rennen ausgeschrieben ist, können auch Akteure aus Luxembourg und Frankreich an den Start gehen.Das verspricht spannende Wettkämpfe. Haben sich doch für das Eliterennen Leute wie Pascal Triebel und Jerome Junker angesagt. Schon mal 2 Akteure die ein gewichtiges Wort um den Sieg mitreden dürften. Zudem steht wohl auch der Start des St.Wendeler Eigengewächses und deutschen Meisters der U23, Sascha Weber, als Einheimischer fest. Das bringt etwas internationales Flair ins Rennen und den Zuschauern Cyclocrosssport in feinster Güte.
Wer noch?
Aus saarländischer Sicht sind die Nachwuchsklassen sehr unübersichtlich auszumachen. Kaum ein Akteur wurde weder in der Jugend, noch Juniorenklasse bisher im Gelände gesichtet. Änlich verhält es sich bei den RLP'lern. Dort dürfte in der Jugendklasse zumindest nichts an Felix Drumm vorbei füren. Für mich der Top-Favorit in diesem Rennen.
Zu den Junioren lässt sich gar nichts sagen.Das ist auch für mich völlig offen.
Änlich verhält es sich in allen anderen Klassen bis auf die Elite-Kategorie.
Hier dürften für das Saarland vor allem der Schmelzer Benny Irsch und der Merziger Alexander Boos für den Titel in Frage kommen.Bei den RLP'lern sollte kein Weg an dem Physiodom Trierer David Bertram vorbei führen.Doch ist mit Torsten Carrier ein ganz interessanter Mann am Start der schwer auszurechnen sein dürfte. Der Seriensieger, der Kriteriums und Rundstreckenrennszene auf der Straße im Süd-Westen, bereitet sich seit geraumer Zeit auf dieses Rennen vor. Man darf also wirklich gespannt sein.

Jetzt kommt sicher für den ein oder anderen auch die Frage nach meiner Person.
Um es ehrlich und kurz zu machen, ist zu sagen, dass ich mich von einer Podiumsplazierung verabschiedet habe. Zu groß ist das Leistungsdefizit zu den Mitkonkurenten, was leider in den letzten beiden Rennen ser deutlich war. Und in knapp 2 Wochen lassen sich keine Welten verändern. Ich werde versuchen das Beste aus der momentanen Situation zu machen und einfach nochmal eine der schönsten Strecken geniessen die man als Crosser vorfinden kann und einfach Spaß zu haben an einer Radsportdiziplin, die für mich immer eine kleine Welt bedeutet hat.

Als dann.Das Finale der bis zu den Meisterschaften ist eröffnet.Noch knapp 14 Tage bleiben um in entsprechende Form zu kommen.

Wir sehen uns ganz sicher:-)

Bis dann.

Euer,
Olli

OCCP Step AL Schnäppchen in Größe 56cm

* OCCP Step AL Modell 2009/10
* Rahmenhöhe 56cm
* Oberrohr 54.5cm
* Steuerrohr 14.5cm
* Vollcarbongabel
* Steuersatz
* Farbe weiß / Dekor rot
* passend für Menschen um 1.77-1.80m Größe , oder um 87cm Schrittlänge.
* Rahmenset ist neu und ungefahren

Set Preis 450 Euro

Bei Interesse Mail auf info@occp.de

Rennvorschau vom kommenden Wochenende

Das nächste Wochenende steht bevor und somit auch ein weiteres Rennen, quasi vor der Haustüre.
Im luxembourgischen Belvaux geht es auf dem Galgenberg (klingt sehr sinnig für ein Cyclocross Rennen:-))auf die Rundenhatz.
Dieser Kurs ist endlich seit langem mal wieder einer der "klassischen" Crosskurse. Das heißt in dieser Runde ist alles drin was Crosssport ausmacht. Ultraschnelle Passagen wechseln sich ab mit technischen Sektionen, mit kleinen Auf und Abfahrten und einem harten Anstieg, der immer wieder bewältigt werden muß.
Auf jeden Fall werden wir wohl keine,oder zumindest keine 15!! 180° Kurven auf einer Runde haben , wie am vergangenen Wochenende und teilweise davor.
Sollte es die nächsten Tage von oben her trocken bleiben, werden die Zuschauer wohl ein sehr schnelles Rennen mit spannenden Positionskämpfen erleben, denn der Boden dort ist relativ fest und eigentlich auch bei Regenwetter sehr gut befahrbar. Das Rennen artet auf jeden Fall nicht zu einer "Schlammschlacht" aus.Soviel steht fast:-)

Start wird für die Jugend / Junioren und Frauen um 14.00 Uhr sein und um 15.00 Uhr dann für die Elite und U23 Kategorie.

Ich selbst hoffe mal das mein Rücken etwas besser die Belastungen weg stecken wird und dann einfach mal sehen wie es geht.DAs Training die Woche war ganz zufriedenstellend und irgendwann sollte der Knoten auch mal platzen:-)Ich lasse mich überraschen.

Ein Hinweis ein die Rennfahrer.
Die Nummernausgabe ist immer unten im Ort selbst! Nicht oben auf dem Berg!

Also dann. Ready to rumble am Sonntag:-)


Euer,
Olli

Was Kunden so fahren

In loser Folge poste ich hier ja ab und an immer die Räder von Kunden. In diesem Fall ein OCCP - Step C Carbonrahmen Kit mit kompletter Dura Ace und Mavic Carbonrädern , mit Dugast Flying Doctor Reifen beklebt.
Da kann man nur sagen....ready to rumble:-)
Feines Stück.

Das Video von Dommeldange am Sonntag vom Meister Carlo

Da war der Crossfilmer wieder unterwegs:-) Und hat wieder alles im Bild gehabt:-)

http://www.youtube.com/watch?v=VLXw4AOCKoU

Enrico Franzoi wird Teamkollege von Philipp Walsleben

Der italienische Meister wird ab dem 01.01.2010 für das belgische BK-CP Team von Niels Albert und Philipp Walsleben fahren und damit wieder ein echter Crossspezialist werden, meldet cyclo-cross.be.

Vorsicht....Tiefflieger........

So könnte man das bezeichnen.
Der Frust übers Pech am Material war in dem Moment wohl extrem hoch;-)


http://www.youtube.com/v/JNSONDIe_-Q&hl=de_DE&fs=1&rel=0


Das Zeug kost doch alles Geld.............;-)

Viele Probleme und damit auch keine Moral

So in etwa könnte man das gestrige Rennen im luxembourgischen Dommeldange zusammenfassen.

Bevor ich aber mit dem eigentlichen Rennbericht beginne möchte ich hier einmal kritisches über den offensichtlichen allgemeinen Zustand des Crosssports in Luxembourg kundtun. Ich kann das ja seit nunmehr fast 30 Jahren im Rennsattel relativ gut vergleichen über die Jahre hinweg.
Das mit den mangelnden Startern aus dem eigenen Land , habe ich ja schon letzte Woche angeführt. Nimmt man gestern noch alle aus der Starterliste mit einem F oder einer GER UCI-Kennung in der Lizenz dann bleibt nicht mehr viel über.Bis auf wenige Ausnahmen sind es "die Alten" , die Ü30 , oder gar Ü35 jährigen die die Rennen in den Starterzahlen gesehen, bestimmen. So etwas muß einfach zu denken geben. Denn irgendwann sind die ganz weg und dann? Es fehlt der komplette Unterbau, abgesehen von einigen ganz wenigen Ausnahmen.
Hier sollte man sich unbedingt Gedanken machen um dem massiv entgegen zu wirken. Der Crosssport hat eine riesige Tradition im Großherzogtum und es macht einen traurig wenn man sieht das ein, ich nenne es mal "Siechtum" eingetreten ist.
Was auch auffällig ist , gerade in diesem Jahr ist der Fakt, das scheinbar immer weniger Menschen als Zuschauer den Weg an die Rennstrecken finden!
Woran das liegt, darüber kann man nur spekulieren. Einen Zusammenhang aus dem Anfang meiner Kritik , also dem fehlen wirklicher "Stars" im Gelände, bis auf ganz wenige Ausnahmen und dem Fernbleiben der Zuschauer ,kann man aber nicht weg diskutieren.
Der besteht ganz offensichtlich.

Und dann will ich noch einen Kritikpunkt los werden, der mich seit geraumer Zeit beschäftigt. Und zwar geht es hier um den Kursbau der Veranstalter. Also darum wie die Strecken "konstruiert" sind. Und da bleibt mir ehrlich gesagt nur noch ein Klos im Hals stecken.
Man muß JEDES Engagement der Vereine und der Leute dahinter würdigen und jeden Respekt haben vor deren Arbeit. Das schon mal vorneweg geschickt. Ohne Veranstaltungen, ohne die vielen Helfer, keine Rennen. So einfach.
Aber......und jetzt kommt meine eigentliche Kritik.
Wenn die Organisatoren sich mittlerweile scheinbar von Sonntag zu Sonntag damit überbieten wollen, wie man am besten auf 100qm einen 2,5km langen Parcours abgesteckt bekommt, dann stimmt etwas nicht mehr!
Noch in keiner meiner nunmehr 30 Saisons als Rennfahrer habe ich derart viele Kurven und vor allem derer in 180° Form fahren müssen wie in diesem Jahr!
Diese, ich nenne sie mal "Mickey-Mouse" Kurse mögen für die Zuschauer ja schön und übersichtlich sein, aber was hat das noch mit richtigem Cyclocrosssport zu tun??
Das ist mehr Geschicklichkeitsfahren im Gelände geworden, wie richtiger Rennsport!
Klar, eine gute Technik gehört zu jedem Crossrennen. Aber, wenn man nur noch alle 50 Meter um irgendeine Ecke , oder Kurve fahren muß und das viele Flatterband einen fast blind werden läßt und man im wahrsten Sinne des Wortes "den Wald vor lauter Bäumen" nicht mehr sieht, läuft etwas quer und schief. Dann muß man sich nicht wundern das der Nachwuchs, kommt er denn mal zu großen internationalen Bewerben, nicht mehr mitkommt. Denn dort sind die Kurse anders gebaut.
Ich verstehe das mansch Veranstalter platztechnisch limitiert ist. Aber immer weiter an alten Zöpfen festzuhalten und Örtlichkeiten mit aller Gewalt zu einem Rennkurs zu gestalten ist nicht mehr der richtige Weg. Da muß man einfach mal einen Schnitt machen und Alternativen überdenken.
Das beziehe ich jetzt nicht nur auf das gestrige Rennen. Das kann man mittlerweile auf viele Kurse übertragen und anwenden. Leider muß ich sagen.
Die vermalledeiten Kurse wie Leudelange, oder noch krasser Petange, sind zwar an "Berüchtigkeit" nicht groß zu überbieten. Aber in letzter Konsequenz ist das der Crosssport den Luxembourg groß gemacht hat. Der "Stars" hervorgebracht hat und der diesen fazinierenden Sport in allen Facetten wiederspiegelt.
Man muß ja nicht jede Woche solche Kurse haben, aber ein bischen mehr geradeaus und ein bischen mehr Action in den Rennen würden sicher nicht schaden.
Damit will ich es mit der Kritik bis dahin mal genug sein lassen.Ich bin mir im klaren das mansch einer mir das jetzt vielleicht böse nimmt. Aber wenn niemand etwas sagt wirds auch nicht besser. In diesem Sinne tut eine gesunde Diskusion und Nachdenken über Möglichkeiten aber nur gut.

Damit zum Rennen selbst.
Für mich persönlich katastrophal. Damit sei alles gesagt. Ich könnte jetzt Rückenschmerzen und wieder Probleme mit meinen Augen anführen. Aber die Leistung an sich ist krottenschlecht und unterirdisch gewesen. Zu keiner Zeit so, dass ich hätte sagen können ich hätte mich gut gefühlt und wäre zufrieden mit mir.
Platz 21 spiegelt dann auch das "Desaster" im wahrsten Sinne des Wortes wieder.
Ursachen müssen analysiert und sachlich betrachtet und dann, wenn möglich, behoben werden. Die Zeit läuft davon............

Gewonnen hat nach einem spannenden Duell an der Spitze der Niederländer Kaj Slenter, ganz klar vor den einheimischen Pit Schlechter und für mich sehr überraschend "nur" auf Platz 3, Gusty Bausch.

Bilder gibt von Gigi von just4fun.lu hier:


http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=193

Das Video von Carlo folgt dann noch.

Als dann bis neulich von eurem "streitbaren" Olli:-)

Richtiger Crosser, oder richtiger Strassenrennfahrer

Diese Frage beschäftigt ja seit einigen Jahren schon, seit der Crosssport immer professioneller wurde, die Rennfahrer und auch "Experten".
Nun scheint ein weiterer Weltklassecrosser festgestellt zu haben, dass beides wohl nicht mehr miteinander zu verbinden ist.
Enrico Franzoi, seines Zeichens italienischer Meister im Radcross und Fahrer des italienischen Pro-Tour Teams Liquigas, scheint, glaubt man aktuellen Gerüchten, bzw. Geschehnissen, den Weg in eines der belgischen Cyclocross-Teams zu suchen, bzw. will man ihn dort wohl verpflichten.
Einige Teams werden gehandelt. Aktull scheint das BC-KP Team um die beiden Weltmeister Niels Albert und Philipp Walsleben die größten Chancen zu haben für eine Verpflichtung.
Damit wäre dann auch einer der letzten Gelände-Straßenfahren in einem reinen Gelände-Team.
Auch der Franzose John Gadret, aktuell in Diensten der AG2R Formation,ist in den Crosssport zurückgekehrt nach zwei Jahren "Ausflug" alsreiner Strassenrennfahrer.

Damit zeigt sich wieder einmal recht deutlich, das es ab einem gewissen Niveau, das dann auch ein jeder für sich persönlich festlegen muß, egal ob Profi oder Amateur,eine Spezialisierung unumgänglich ist, will man eine der beiden Diziplinen erfolgreich bestreiten. Beides zusammen ist wirklich so gut wie unmöglich geworden.
Den Schritt in die andere Richtung, nämlich vom Crosser zum Strassenfahrer, geht der Ex-Weltmeister von Treviso, Lars Boom.
Er hat sich nun endgültig für eine Zukunft als Strassenrennfahrer entschieden. Auch aus den genannten Gründen. Beides auf hohem Niveau unter einen Hut zu bringen ist einfach nicht mehr, oder nur noch mit größten Kompromissen möglich.

Video vom Rennen in Tetange in Luxembourg vom vergangenen Sonntag

Carlo hat wieder gefilmt:-)

http://www.youtube.com/watch?v=hbbsQcPaCP0

Der CX-Sport wird immer internationaler

Der CX-Sport bekommt etwas außergewöhnlich, neues und auch ein wenig exotisches auf internationalem Rennterrain geboten.
Unter der Anleitung und dem Engagement des früheren Weltklasseprofis Johann Musseuw aus Belgien, sind 4 mongolische Rennfahrer derzeit im Epizentrum des Crosssports, in Belgien, angekommen und leben bis zum Ende der Crosssaison 2009/10 dort und fahren sammeln dort erste Erfahrungen auf dem Parkett des großen Crosssports.
Ich habe einmal einen Link eingefügt der belgischen sport.be Website die ständig ausführlich über die Geschehnisse in Belgien berichtet.
Der Bericht ist zwar in niederländisch verfasst, aber einiges kann man doch als "nicht Flame" gut lesen.
Kurz zusammengefasst in etwa das der erste Auftritt sehr ernüchternd war für die 4 mongolischen Rennfahrer und das sie wohl sehr überrascht waren von der Power und der Fahrtechnik der Topstars des Crosssports und mehr oder weniger "überrannt" wurden. Früher machten das die Mongolen ja mal anders herum:-)
DEr erste wurde wohl nach 25 Minuten von den Herren Nys, Albert und Co. überrundet. Der letzte des Quartets stand etwas länger durch und mußte sich nach 45 Minuten überrunden lassen.
Man darf gespannt sein wie sich die Jungs im weiteren Verlauf der Saison schlagen.

http://www.sport.be/nl/wielrennen/veldrijden/article.html?Article_ID=400922

Ein weiteres Kundenrad

Immer wieder erreichen mich Bilder von stolzen, zufriedenen Kunden, die ein OCCP-Cyclocrossrad ihr Eigen nennen.
Hier ein Foto von einem Rad aus Franken das demnächst auch im Renneinsatz zu sehen sein wird.
Vielen Dank für das Bild:-)

Bilder vom Rennen in Tetange

Die just4fun.lu Crew war wieder einmal unterwegs:-)
Gigi und Albert haben uns "abgeschossen" , während Carlo filmte:-)

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=192

Zu verkaufen

* OCCP Step AL mit Shimano Dura Ace 7800 STI, Schaltwerk, Umwerfer(4 Wochen gefahren). Shimano Ultegra-SL Kurbeln (NEU, 172,5mm , 39/46), OCCP Froglegs, Control Tech Lenker/ Vorbau(NEU),Carbongabel mit Aluminiumschaft , AFS Gegenhalter

* Mavic Aksium Laufräder. Michelin Reifen.

* Rahmenhöhe 60cm

* Farbe ultramarineblau mit weißen Dekoren

* Die Deckel der STI haben je eine kleine Delle von einem Umfaller(Rad an Laterne angeleht und weg gerutscht)

* Zustand TOP

* VB 1100 Euro

* Bei Interesse auf info@occp.de kontakten

Nicht einklickende Pedale und sonstige Schwierigkeiten

So kann man das Wochenende kurzum benennen.
Eigentlich nichts klappte wirklich gut.Der Kopf war schlecht, die Beine mies und die Verbindung von Schuhen und Pedalen wollte auch nicht so wirklich, was dann die Folge hatte das die Moral vollkommen im Keller war.

Aber mal von Anfang an.
Eigentlich war ein Start in Karlsruhe geplant. Aber wiedrige Umstände, die näher nicht benannt werden müssen, ließen mich dann kurzentschlssen nach Tetange in Luxembourg fahren.
Das Angucken der Strecke war dann ein erstes "AHA"- Erlebnis. Trotz des vielen Regens der letzten Tage war die Runde nicht schlecht geworden, was die Tiefe des Geläufs betraf. Aber der Regen hatte auf der Oberfläche so einen schönen, richtig schmierigen, 1-2 cm tiefen ,richtig glatten Film entstehen lassen, der das Gefühl teilweise gab, als führe man auf Eis. Das Rad ging stellenweise in den Kurven, die wieder einmal sehr reichlich vorhanden waren, von jetzt auf sofort weg. Ein kleinerer Sturz, beim Abfahren der Runde, war dann auch die Folge, als ich mit dem Vorderrad eine in Fahrtrichtung liegende Wurzel zu packen bekam und die Wurzel in ihrer Raffinesse besser war als mein Vorderrad, bzw. ich;-)

Am Start fanden sich dann, überraschend für Tetange, "nur" 25 Fahrer ein. Die Gründe dafür müsste man mal eruieren. Jedoch ist auffällig das entgegen der Zuwächse an Startern bei den Rennen in Deutschland, die Starterzahlen in Luxembourg mittlerweile stagnieren, bzw. sogar zurück gehen. Woran das liegen mag, kann ich auch nicht sagen, aber es scheint mir als seien viele Rennfahrer wirklich nur noch "Schönwetterfahrer" und der Meinung, ein Crossrennen würde ihnen eher schaden denn nützen.
Eigentlich unverständlich. Hat doch eine Stunde Belastung noch niemandem, auch nicht den "richtig guten" Strassenfahrern in der Vergangeheit geschadet.
In Deutschland kommen jetzt sogar die Top-Leute von Columbia mit André Greipel und Marcel Sieberg an den Start diverser Rennen! Warum geht das nicht auch in Luxembourg? Einzig der Schwede Jonas Ljungblad von Silence-Lotto, oder sein Landsmann Hakan Nilson, der auch mal öfter ins Gelände geht, sind mal bei einem CX-Rennen anzutreffen. Dabei wohnen alleine in Luxembourg eine ganze Reihe Straßenprofis, denen es nicht schlecht tun würde, mal wieder auf dem Crossrad unterwegs zu sein. So etwas wirkt Wunder an der Fahrtechnik und dem Formaufbau tut so ein Rennen auch keinen schlechten Dienst.
Man wird sehen. Vielleicht macht das Antreffen einiger "Pro-Tour Stars" ja auch anderen Jungs Appetit auf einen Ausflug in die Cyclocross Welt.
Aber auch die ganzen U23 Jungs sollten sich einmal wirklich Gedanken machen ob das so in Ordnung sein kann, dass man die schönsten Rennen und die allerbeste Saisonvorbereitung, quasi vor der Haustüre so einfach links liegen lässt;-)
Ich meine nicht.

Das Rennen selbst war durch eine sehr schnelle Startphase geprägt, die ich schon voll "versemmelte".War ich beim Start noch gut weg gekommen, "stand" ich irgendwie nach 300 Metern regelrecht und ging als einer der letzten ins Gelände. Der folgende Anstieg, mit oben endender enger Passage, ließ dann erstmal ab Position 5-6 alles stehen, weil natrlich nicht alles gleichzeitig durch dieses Nadelöhr passten.
Da noch alles recht dicht beieinander war , war aber keine Panik angesagt und ich reihte mich ein und wollte dann mal sehen was kam. Es kam aber irgendwie nichts. Zumindest nicht aus meinen Beinen. Eigentlich war ich der Meinung, nach den recht positiven Eindrücken der Vorwoche, dass ich besser in Schwung sein sollte.Aber weit gefehlt. Gleichmässig fahren war ok. Aber sobald ich mal forcierte war schnell Stillstand angesagt. Warum auch immer.
Dazu kam dann noch das ich bei den 2-3 mal, wo man pro Runde vom Rad mußte, kaum mehr eine feste Verbindung meiner Schuhe mit den Pedalen bekam, was mich dann jedesmal wieder aus der größeren Gruppe in der ich fuhr, zurück warf und viel Kraft kostete um wieder den Anschluß zu finden.
Das ging dann auch wie erwartet nicht ewig gut und so war an Mitte des Rennens der Zug mehr oder weniger abgefahren und ich mehr oder weniger lustlos.
Die letzte Runde war dann nur noch ein Abfahren der Runde, denn mehr im Renntempo fahrend.....hinter mir kam nichts mehr. Alle anderen waren überrundet.
Platz 16 war dann das etwas enttäuschende Resultat der knapp einstündigen Geländehatz.
Es bleibt ganz offensichtlich mehr als nur viel zu tun, um wieder Top Ten Ergebnisse einzufahren und ein gutes Resultat bei den Süd-West-Meisterschaften am 05.Dezember zu erreichen.

Gewonnen hat dann in einen wirklich packenden Finale der junge Pit Schlechter in einem knappen Sprint vor OCCP-Pilot Pascal Triebel. Ein weiter OCCP-Pilot in Person von Jerome Junker wurde nur knapp dahinter guter 3. und bestätigte seine sehr gute Form.

Bilder und das Video von Carlo, Albert und Gigi folgen dann hier:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=192

NEWS

Aus Luxembourg erreicht mich gerade eine sehr schöne und erfreuliche Nachricht.
Der beste Luxembourger Crossfahrer der letzten Jahre, Jempy Drucker , wird wieder in den Cyclocrosssport zurück kommen.
Und was für mich natürlich noch viel schöner und erfreulicher ist ,dass er dafür auf OCCP Cyclocrossrahmen unterwegs sein wird. Genauer gesagt mit dem OCCP Step-C Carbonrahmen.
Hier sei auch mein luxembourger Vertriebspartner ASPORT-CYCLING an dieser Stelle genannt, der diese Zusammenarbeit unterstützt.

Für Jempy heißt das ein volles Rennprogramm ,mit allen großen belgischen Rennen, dem Weltcup und der Weltmeisterschaft in Tabor.

Dazu wünsche ich Jempy das Glück des Tüchtigen und vor allem Gesundheit und immer eine Handbreit Bodenkontakt unter der Reifen:-)

Das Foto ist aufgenommen beim letztjährigen Cat.2 Rennen im luxembourgischen Leudelange und zeigt Jempy im Trikot des Landesmeisters.

Cyclocrossrahmen für die XL Fahrer

* OCCP Cyclocross Rahmen in geringer Stückzahl in XL Größe

* Rahmenhöhe 640mm

* Oberrohr 585mm

* Steuerrohrlänge 225mm, integrierter Steuersatz

* Sattelstützmass 27,2mm

* Innenlager BSA

* 2 Flaschenhalterbefestigungen

* Für XL Fahrer ab 1,95 Meter Körpergröße

* ab sofort in wirklich ganz geringer Stückzahl lieferbar

Fotos vom Rennen im Preizerdaul

Hier die Fotos von just4fun.lu zum Rennen am Samstag in Betborn / Preizerdaul.
Bedankt an Gigi und Albert:-)

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=191

Videos von Preizerdaul in Luxembourg vom Samstag

http://www.just4fun.lu/cyclo-cross/cyclo-cross-preizerdaul-2009.html

Es wird so langsam

Ein Lichtblick ist sichbar.
Das ist das Fazit der beiden Rennen am vergangenen Wochenende:-)

Ich fange mal mit dem SAmstag an. Da stand im luxembourgischen Betborn ein regionales CX-Rennen auf dem Programm. Schönes Wetter und eine tolle Location machen immer wieder Spaß dort zu fahren.
Die Runde war knochentrocken, aber doch sehr schwer, weil doch große Teile immer bergan gingen. Nicht wirklich steil, aber immer so ekelhaft leicht ansteigend was einem die Kraft aus den Knochen zieht auf Dauer.
Mein Start war fulminant gut. Ich bin fast selbst erschrocken als ich als 3.-4. ins Gelände einbog;-) In der Folge mußte ich zwar , wie von mir auch erwartet einige Positionen abgeben, aber nach einen kleinen "Hänger" in Runde 2 und 3 gings dann von Runde zu Runde besser. Dieses "Hängerproblem" bereitet mir schon länger Sorgen, denn auch einen Tag später hatte ich das gleiche Problem. Mal sehen was dagegen zu tun ist. Muß ich halt 2 Stunden vor dem Start auf die Rolle:-))
Zurück zum Rennen.
Nachdem ich dann meinen Rythmus hatte fuhr ich dann mit einem französischen Kollegen um die Plätze. Wobei ich mir sicher war das ich ihn abhängen würde:-)Zwei Runden guckte ich mir hinter ihm an wo er schwächelte, um das dann 3 Runden vor Schluß auszunutzen und einfach weg zu fahren. Zum Schluß kam dann nochmal etwas Hektik von hiter mir auf. Luis Nelson hatte nochmal den Schnellgang eingelegt und kam immer näher. Aber.....mit fast 40 Jahren und fast 30 Rennsaisons im Rücken , bringt einen dann doch so schnell nichts mehr aus der Ruhe:-) Der Platz wurde gesichert. Was für mich dann Rang 13 am Schluß hieß.Ich war zufrieden. Hatte ich doch keine 8 Tage vorher in Contern ein wahres Waterloo erlebt und mich dann doch 2-3 mal zweifeln lassen , ob ich nicht doch einfach aufhören sollte. Gott sei Dank ist aber dann doch der fighting spirit immer noch da und das Rsultat von einigen Tagen ruhigem Training war dann doch zu sehen:-)
Gewonnen hat Gusty Bausch , nicht wirklich unerwartet, vor dem überragend , für sein 1. Rennen in dieser Saison und zudem mit absolut brandneuem Material an den Füßen, fahrenden Jerome Junker. Mich freut das natürlich besonders,fährt Jerome doch jetzt auch meine Rahmen:-))Abgesehen davon, dass er ein wirklicher Symphatieträger in Luxembourg ist und wohl bei der Vergabe der Podiumsplätze für die Meisterschaften 2010 einige Wörter mitreden dürfte.
Das war dann der der Samstag.

Gestern war dann der Trip ins hessische LOrsch angesagt, wo in 2011 die Deutschen Meisterschaften ausgetragen werden und der Kurs mein besonderes Interesse weckte. Zum einen , weil ich noch nie dort fuhr und zum anderen, weil ich bei diesen Titelkämpfen das 1. Mal in der Masterskategorie fahren kann und das dann natürlich schon Ambitionen weckt.
Die Organisatoren dort haben einen Kurs eigentlich fast mittig in der Stadt abgesteckt. Sowas nennt sich modern dann "Citycross". Eine Sache die nicht schlecht erscheint. Geht man doch zum Zuschauer und nicht umgekehrt.
Man hat dann auch einen Kurs abgesteckt der zum Teil auf Asphalt und zum Teil auch durchs Gelände führt. Spektakulär ist eine Treppenabfahrt, die ich persönlich, für mehr als grenzwertig halte. Selbst wenn die Stufen abgedeckt sind , ist dieser Teil mehr als hyper gefährlich für die Gesundheit der Sportler. Einer der Teilnehmer gestern im Jedermannrennen mußte das dann auch sehr schmerzlich erfahren:-(

Zum Rennen.
Eigentlich nicht mal schlecht positioniert in die 3.Reihe beim Start aufgerufen, fand ich mich neben den Straßen-Heroen Sebastian Lang, André Greipel und Marcel Sieberg wieder. Da war schnelles Fortkommen am Start eigentlich schon garantiert. Dummerweise klickte mein Pedal aber nicht sofort ein und ich verlor unnötige Positionen die lange Ziegerade hinauf bis zur ersten Kurve. Aber alles war recht dicht beieinander und Nerven behalten war angesagt. Nach der ersten Runde fand ich mich dann irgendwo um die 30. Position wieder , kurz hinter einer Gruppe mit mehreren Fahrern. Darunter Marcel Sieberg und Sebastian Lang. André Greipel hatte mal wieder seine Urgewalt am Start mit einem wahnsinnsantritt gezeigt, was ihn aber seiner Kette dann verlustig gehen ließ. Heißt, dass Teil war der Kraft des Rostockers einfach nicht gewachsen:-) Radwechsel war angesagt und Rückfall auf hintere Positionen.
Ich kämpfte mich derweil an die Gruppe heran. Aber immer wieder verlor ich einige Meter, weil mein Motor noch nicht richtig lief. Das stottern und Tuckern der Pleuel war meist hinter den Treppenpassagen wohl auch für die Zuschauer deutlich hörbar;-)

Nichtsdestotrotz fand ich meinen Rythmus und war immer auf Sichtweite einiger Fahrer vor mir. Der Kurs, eigentlich trotz der vielen engen Kurven, rasend schnell gefiel mir immer besser.
Am Schluß stand dann ein 27. Platz zu Buche, was vielleicht nicht gut erscheint, aber für mich deutlich zeigte das es bergan geht mit der Form und Fortschritte deutlich spür und sehbar sind:-)

Gewonnen hat dann der Vize-Weltmeister der U23 ,Christopg Pfingsten, vor Finn Heitmann und Sascha Wagner die wirklich in einem irren Tempo um den Kurs herum gedüst sind!

Für mich heißt es jetzt nach vorne schauen, vernünftig zu trainieren und dann die Süd-West Meisterschaften fest im Visier zu haben.

Ein kleines Bildchen im Anhang von gestern in Lorsch anbei.

Die Bilder und das Video von Carlo, Gigi und Albert vom Samstag, folgen dann noch.

Beste Grüße.

Euer Olli

Rosa Panther zu verkaufen

* OCCP Step-AL in Sonderlackierung
* Rahmenhöhe 60cm
* Carbogabel mit Aluschaft
* AFS-Gegenhalter an der Gabel
* Ganze 15km gefahren
* Preis Set 450,- Euro
* Bei Interesse Mail auf : info@occp.de

So könnte ihr Rad aussehen

Das kommende Wochenende Renntechnisch gesehen

Was steht an?

Zum einem am kommenden Samstag das Rennen der Commune de Preizerdaul an.Auf einem topographisch nicht ganz einfachen Kurz , rund um ein Sportgelände mit super Einblick für die Zuschauer, gibt es einen auch technisch nicht ganz einfachen Parcours, der eigentlich alles beinhaltet was ein Cyclocrosskurs haben sollte.
Die Leute da machen gute Arbeit und in den Nachwuchsklassen dürfte auch einer ihrer Junioren mit den Ton angeben wenn es um den Sieg geht.
Und sollte nicht alles schief gehen und das riesen Paket abhanden kommen, steht auch der "Lokalmatador" Jerome Junker in der Eliteklasse wieder am Start.Fehlen wird der Altmeister Pascal Triebel, der zu einem Trainingsaufenthalt auf Mallorca unterwegs sein wird.
Aber spannender Sport wird wohl dennoch und sowieso geboten.
Start wird für die Jugend / Junioren / Damen um 14.00 Uhr sein, ehe um 15.00 Uhr dann die Elite / Elite U23 auf die Rundenhatz geht.

Dann wird es am Sonntag für mich wohl eine Premiere geben.
Denn ich plane einen Start beim City-Cross und Deutschland-Cup im hessischen Lorsch in Deutschland. Dieses Rennen findet in seiner 4. Austragung statt und dort war ich noch nie am Start, weil es in der Vergangeheit immer mit einem Rennen "vor der Haustür" in Luxembourg kollidierte. Außerdem interessiert mich die Strecke. Sollen doch dort im Jahr 2011 die Deutschen Meisterschaften stattfinden.Für mich insofern interessant als das ich dort dann in der Masters-Klasse starten könnte und ehrlich gesagt dann doch ein Nachdenken einsetzen hat lassen, ob das nicht ein Ziel sein könnte, dort das Podium anzustreben.Mal sehen;-)
ZUm Kurs kann ich hier leider nicht viel schreiben , da ich wie gesagt dort noch nie fuhr und alles über die Runde dort nur vom Hörensagen kenne. Das Wort City lässt aber vermuten das es in großen Teilen sehr schnell und hart, mit vielen Antritten, werden könnte,da es viele feste Wege geben wird und zudem das Wetter trocken und mild bleiben soll.
Man wird am Montag dann sehen was aus der Premiere geworden ist.
Ich berichte:-)

Als dann.

Euer Olli

Das hatte ich mir etwas anders vorgestellt

Der Titel sagt alles.Soviel zu meinem Saisoneinstand gestern im luxembourgischen Contern.
War ich unter der Woche noch guter Dinge das die Form einigermassen gut sein für einen Start in Contern, wurde ich gestern schon in der Startrunde eines besseren belehrt. Die Beine waren nicht gut und der Kopf in der Folge der schwächelnden Beine dann auch nicht mehr.
Das der Kurs in Contern schwer sein würde war von vorne herein klar, gehört dieses Rennen doch zu den schwereren seiner Gattung in Luxembourg. Aber das es so ernüschternd sein würde, dass hat mich dann doch einiges an Moral gekostet.Nicht mal an den Rennerkollegen der regionalen Rennszene konnte ich annähernd "dran bleiben". Das tat schon etwas weh. Auch wenn die anderen schon 3-4 und teils mehr Crossrennen in den Beinen haben.Da gibts viel zu tun an Arbeit und das werd ich angehen. So nicht der Herr.....es wird angepackt.

Zum Rennen.

Der Veranstalter hatte auf den ersten Blick einen guten Sponsor für das Flatterband um die Strecke abzustecken:-) War es im Vorjahr schon eine Achterbahn, glich das gestern einem "Super-Rollercoaster";-) Da konnte man selbst von außen schon mal den Blick für die Strecke verlieren, oder anders herum gesagt, war das Rennen ein Musterbeispiel für "wie stecke ich einen Cyclocrosskurs auf 100qm Wiese ab....?!". Irre....einfach irre. So was sieht man selten:-)Und das eigentlich alles permanent immer irgendwie berghoch. Zumindest mir kam das so vor. Gründe führte ich ja schon eingangs an;-)
Eine starke tschechische Armada war am Start und die ließ es sich auch nicht nehmen sofort das Zepter in die Hand zu nehmen und mächtig drauf zu treten. Ergebnis waren konstante 5 Minuten Rundenzeiten an der Spitze. Was wiederrum nicht nur bei mir die Frage aufwirft / aufwarf , ob der Kurs wirklich die für Kat.2 Rennen vorgeschriebenen minimum 2,5km Rundenlänge hatte. Ich und mehrere andere denken nicht.Da fehlten gut und gerne 5-600 Meter. Aber egal. Es ändert nichts am Ergebnis.
Wie gesagt. Die Tschechen vorne zu je zwei 2er Grüppchen. Im ersten der spätere Sieger Kamil Ausbuher, der auch als Favorit für den Sieg gehandelt wurde, mit dem Sohn eines früheren tschechischen Supercrossers, Ondrej Bambula. Dahinter dann zwei weitere Tschechen, ehe der Sieger von Dippach, Sascha Wagner auf Rang 5 kreiste und den auch gegen starke Belgier verteidigte.
ZUr Überraschung aller Kenner an der Strecke kam dann auf Rang 7 der erste Einheimische. Aber nicht einer der jungen Hoffnungen, oder der amtierende Landesmeister Gusty Bausch. Nein, es war der älteste am Start des Rennens, die luxembourger schon zu Lebzeiten legendäre "Legende", Pascal Triebel, der der jungen, dessen Vater ersein könnte, vom Alter her, wieder zeigte das mit ihm noch immer zu rechnen ist und ein Ende der "Ära Triebel" immer noch nicht in Sicht ist. Chapeaux sage ich da nur!
Meister Bausch folgte da schon mit einigem Abstand und vom Rest war weit und breit nichts zu sehen in der näheren Pheriperie von Pascal.Das sollte zu denken geben,ob der ein oder andere junge Renner nicht irgendwas falsch macht in seinem Training und seinem Lebenswandel. Die Kritik muß an dieser Stelle plaziert und auch mehr als erlaubt sein. Und wenn alles gut geht, steht am kommenden Wochenende ein weiterer "Alter" mit Jerome Junker wieder am Start, der den jungen auch noch mal zeigen könnte wo der Hammer hängt und Bartel den Most holt;-)
Zumal auch mit Steve Fogen ein weiterer Ex-Landesmeister wieder in Renngeschehen eingreifen will in Kürze.
Es bleibt spannend und packende Rennen stehen noch aus im Großherzogtum!

Carlo hat mal wieder mit seiner Frau Gigi gefilmt und Fotos gemacht:-)
Die Bilders sind dann auch schon online und mit folgendem Link zu erreichen:

http://www.just4fun.lu/gallery/thumbnails.php?album=190

Was mich betrifft, werde ich fleißig trainieren und auch sonst an der Form arbeiten, um in den kommenden Wochen wenigstens wieder ansatzweise konkurenzfähig zu sein:-)
Alles wird gut:-)

Als dann.

Euer,
Olli

Der U23 Weltmeister ist entgültig wieder zurück

ZU lesen auf dem Blog von Philipp.

http://philipp-walsleben.blog.de/2009/10/26/koppenberg-cross-gva-trofee-7245407/

Teamrad Team Paul Panther 2010

Gerade fertig geworden....

Video vom Cyclocross in Kayl von internet-tv.lu

Das Video von Carlo jetzt online:-)

Teil 1:

http://www.youtube.com/watch?v=Mgnfc608Tic

Teil 2 :

http://www.youtube.com/watch?v=tjdVL-_loRE

Paulchen Panther ist zurück

Wir präsentieren.........Paulchen Panther by OCCP:-)